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Serie HFR
•
Tener un diámetro proporcional al racor de la boca
de aspiración, por consiguiente deben evitarse
estrechamientos localizados que puedan generar
pérdidas de carga y fenómenos de cavitación;
•
Mantener un desarrollo lo más constante y recto
posible y realizarlo a fi n de favorecer la evacuación
de posibles burbujas de aire;
•
No tener pérdidas y estar realizado de forma que
asegure la hermeticidad en el tiempo;
•
No tener curvas a 90°, conexiones con otros
conductos, estrangulamientos, contrapendientes,
curvas en U invertidas, racores en T;
•
Estar hecho de forma tal que, al detenerse la bomba,
se evite el vaciado del circuito;
•
Evite los racores de tipo hidráulico;
•
Evite la incorporación de Venturi o de inyectores
para la aspiración de detergentes;
•
Evite la presencia de válvulas de fondo o de otras
válvulas unidireccionales.
•
Si está conectado a un depósito de alimentación,
asegúrese de que las dimensiones del mismo
permitan evitar torbellinos o turbulencias cerca de la
toma del tubo de aspiración de la bomba;
•
Evite el uso de válvulas by-pass con descarga
directa en la aspiración;
•
En su caso, disponga tabiques en el interior del
depósito de aspiración, a fi n de evitar que el fl ujo
proveniente de la descarga de la válvula de by-pass
pueda crear torbellinos y turbulencias cerca de la
toma del tubo de aspiración de la bomba.
•
Asegúrese de que el conducto de aspiración esté
siempre limpio.
5.5
Filtro
En caso de instalar un fi ltro en la
aspiración de la bomba, respete las
siguientes recomendaciones:
•
Coloque el fi ltro lo más cerca posible de la bomba a
fi n de facilitar su inspección;
•
El fi ltro deberá tener una capacidad mínima tres
veces superior a la capacidad de la bomba;
•
El diámetro de las bocas de entrada y salida debe
ser el mismo del conducto y de la toma de aspiración
de la bomba;
•
Disponer limpiezas periódicas y frecuentes , en
función de las condiciones de trabajo específi cas de
la aplicación.
5.6
Línea de impulsión
La línea de impulsión deberá realizarse
según las siguientes disposiciones y
recomendaciones:
•
El tramo inicial del conducto de impulsión deberá
hacerse con un tubo fl exible a fi n de amortiguar las
vibraciones inducidas por la bomba.
•
Utilice tubos y racores para alta presión capaces
de garantizar amplios márgenes de seguridad en
cualquier condición de uso
•
Siempre incorpore válvulas de máxima presión
oportunamente reguladas.
•
Utilice preferentemente manómetros en baño de
glicerina y estudiados para soportar las cargas
pulsátiles y los golpes de ariete típicos de las
bombas de pistones
•
Tenga siempre en cuenta que las pérdidas de carga
a lo largo del conducto de impulsión se traducen en
una reducción de la presión efectiva al fi nal de la línea
respecto de aquella medida en correspondencia de
la bomba
•
En caso que los efectos de las pulsaciones de la
bomba debieran ser particularmente perjudiciales,
utilice amortiguadores oportunos.
6
PUESTA
FUNCIONAMIENTO
6.1
Controles preliminares
Antes de cada puesta en marcha controle:
•
Que la línea de aspiración esté conectada y llena, la
bomba no debe funcionar nunca en seco;
•
Que no haya pérdidas.
•
Que las válvulas de cierre del circuito de aspiración
estén abiertas y el agua fl uya libremente en la
bomba.
•
Que la línea de impulsión tenga la descarga libre
para garantizar una evacuación rápida del aire
presente en el circuito favoreciendo el cebado de la
bomba.
•
Que todos los racores y conexiones estén apretados
correctamente.
•
Que la alineación bomba/transmisión esté dentro de
las tolerancias previstas.
EN
MARCHA
Y
7
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