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•
Que el nivel de aceite en el interior del cárter sea
correcto, controlándolo mediante la varilla del tapón
de purga o con el indicador de nivel.
6.2
Puesta en marcha
Al poner en marcha la bomba por primera
vez controle:
•
El sentido correcto de rotación de la bomba.
•
No ponga en marcha a bomba bajo carga. Descargue
siempre la válvula de regulación de presión o actúe
sobre los mecanismos de descarga.
•
Controle que el régimen no supere el valor indicado
en la placa.
•
Espere algunos minutos antes de poner bajo presión
•
el circuito, asegurándose que la bomba esté aspirando
correctamente.
•
Antes de detener la bomba, ponga a cero la presión
actuando sobre la válvula de regulación y los
mecanismos de descarga del circuito. Si la bomba
está acoplada a un motor endotérmico, lleve el motor
al régimen mínimo antes de detenerlo.
•
En caso que en el circuito de aspiración haya una
bomba de alimentación, espere a que ésta haya
alcanzado la presión prevista, antes de poner en
marcha la bomba de pistones.
7
NORMAS DE MANTENIMIENTO
7.1
Mantenimiento ordinario de la
parte mecánica
8
Controle periódicamente el nivel de aceite, por lo general
semanalmente; de ser necesario, restablezca el nivel
correcto. El nivel se controla a temperatura ambiente, el
cambio de aceite se realiza a temperatura de trabajo a
través del tapón correspondiente.
El primer cambio de aceite se realiza transcurridas 50
horas y, posteriormente, cada 1000 horas de trabajo o,
de todas maneras, una vez al año. La cantidad necesaria
es 3,5 litros.
7.2
Desmontaje de la parte mecánica
Vacíe el cárter de aceite a través del tapón de drenaje;
•
Quite la chaveta del eje ;
•
Desmonte el cabezal;
•
Quite la tapa trasera;
•
Desenrosque
memorizar la posición de cada uno respecto de las
bielas correspondientes (Figura 3);
•
Desenrosque las bridas del cojinete y quítelas del
Figura 3
A continuación se indican las operaciones
ordinarias de mantenimiento mecánico:
Atención: Si la bomba está funcionando
desde hace algunos minutos, el aceite
podría estar muy caliente, se recomienda
ponerse guantes de protección antes de
cambiar el aceite.
Realice el desmontaje de la siguiente
manera:
los
pies
de
Serie HFR
biela
procurando
Figura 4
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