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1. Manija de arranque
2. Palanca de estrangulación
3. Cable de bujia con cubierta
4. Indicador de palanca de cambio
5. Posición "desactivada" de la palanca de control de
la transmisión
6. Posición "activada" de la palanca de control de la
transmisión
7. Posición "desbloqueado" del desbloqueo de control
de la transmisión
8. Posición "bloqueado" del desbloqueo de control de
la transmisión
9. Mando de aceleración
10. Empuñadura de manillar
Figura 6
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Figura 7
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Arranque del motor
a. Conecte el cable de la bujia con su cubierta (fig. 6).
b. Desplace el indicador de la palanca de cambio a la
posición "N" (neutral) (fig. 7).
c. Ponga el mando de aceleración (fig. 8) en la posición
"FAST" (acelerada).
d. Ponga la palanca del estrangulador en la posición
"CHOKE" (estrangulación) (fig. 6).
e. Agarre la manija de arranque (fig. 6) con una mano y el
manillar con la otra. Tire lentamente de la cuerda hasta
que el motor llegue al principio del ciclo de compresión
(la cuerda se sentirá un poco más dura en ese punto).
f.
Tire de la cuerda con un movimiento rápido y continuo
del brazo. Mantenga fuertemente agarrado la minija
de arranque y deje que la cuerda se vuelva a enrollar
lentamente. No deje que la minija de arranque golpee
con fuerza contra el arrancador.
g. Repita las operaciones (e.) y (f.) hasta que arranque el
motor. Una vez arrancado el motor, ponga la palanca del
estrangulador en la posición intermedia, entre "CHOKE"
(estrangulación y "RUN" (marcha) (fig. 6), y desplácela
luego a la posición "RUN" a medida que se calienta el
motor.
h. Ponga el mando de aceleración (fig. 8) en la posición
intermedia, entre "FAST" (acelerado) y "STOP" durante
unos minutos para que se caliente el motor.
ADVERTENCIA!
Mantenga la palanca de control de la transmisión en la posición
"desactivada" al arrancar el motor (fig. 8).
NOTA!
Para ralenti suave, un motor nuevo puede necesitar 3 a 5
minutos de funcionamiento por encima de la velocidad de
ralenti bajo. La velocidad de ralenti ha sido ajustada para
que sea correcta después de este periodo de rodaje.
Operación de los dientes
a. Accione el mando de aceleración a la velocidad de-
seada.
b. Para iniciar el movimiento de los dientes, empuje hacia
abajo el desbloqueo de control de la transmisión y accione
la palanca de control de la transmisión en la posición
"activada" (fig. 8).
ADVERTENCIA!
Suelte siempre la barra de control de propulsión antes de
desplazar la balanca de cambio a otra posición.
Figura 8
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