RIDGID HC-2D Manual De Instrucciones página 15

• Velocidad de barrenado
demasiado rápida
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE BARRENADO EN SECO Y CON
INYECCIÓN DE AGUA
1. La corona de diamante no corta:
- la corona está embotada o no suficientemente alineada: realinéela con piedra afiladora
- problema con máquina o broca: compruebe y sustituya cuando sea necesario
2. La barrenadora de diamante no corta o el barrenado es
demasiado lento.
- RPM demasiado alta o demasiado lenta: compruebe la velocidad
- Presión de alimentación insuficiente
- La broca de diamante está embotada o alisada: utilice piedra afiladora
- Cuando se barrene en seco: el material es demasiado duro para barrenar en seco
- Cuando se barrene con inyección de agua: se barrena mucho acero: proceda
lentamente, dé tiempo a la broca para barrenar a través del acero.
3. La corona de diamante se atasca en el agujero.
- El operador no mantiene la barrenadora lo suficientemente derecha
- Los restos de barrenado no se limpian regularmente y atascan la broca: utilice
extractor de polvo
- La broca de diamante está doblada (dañada): compruebe y sustitúyala
- Barrenado con inyección de agua: suministro de agua inadecuado
- El conjunto embrague de motor está gastado: sustitúyalo
4. La corona de diamante se gasta demasiado rápidamente
- Velocidad de barrenado incorrecta: compruebe RPM. Intente con la siguiente velocidad
más rápida
- Presión de alimentación excesiva: reduzca fuerza
- Barrenado con inyección de agua: insuficiente agua
- Barrenado con inyección de agua: El material es muy abrasivo y/o muy reforzado:
utilice barrena especial
- La máquina de barrenado no se sujeta firmemente
- La máquina de barrenado martillea: no utilice el sistema de martilleo para taladrar
5. Los segmentos de la corona de diamante pierden espacio
lateral
- La máquina de barrenado no se sujeta firmemente
- El eje de broca o los adaptadores están dañados
- La broca está dañada o doblada
- Insuficiente agua
- El material es demasiado abrasivo: use barrena especial
- Barrenado en seco: El polvo de corte/barrenado se está acumulando y atasca la corona:
limpie regularmente el agujero o use la extracción de polvo
6. Pérdida de segmento
- La broca no funciona de forma concéntrica
- Se acumulan restos de corte/barrenado y atascan la corona
- El material no puede barrenarse en seco
- Se fuerza demasiado la broca: reduzca la presión de alimentación
- Insuficiente agua de refrigeración
7. Los segmentos se doblan hacia dentro o hacia fuera
- Presión excesiva
- Velocidad demasiado alta
- La máquina se ha dejado en posición de "martilleo"
8. La corona queda fijada dentro de la broca
- La temperatura ha expandido el material que ahora se ha fijado en la broca: déjelo
enfriar, si conviene utilice agua
- La corona se ha roto dentro de la broca de diamante: quite la corona
- La broca ha perdido su espacio lateral: compruebe que la broca, máquina, etc.
funcionen de forma concéntrica. Si es necesario, vuelva a calzar la broca de diamante.
9. No hay agua que fluya fuera del agujero interior (barrenado
con inyección de agua)
- El cabezal de inyección, el eje de barrenado o el suministro de agua están bloqueados;
libere la obturación
- El material dentro de la broca bloquea el agua: elimine la corona de la broca.
PROTECCIÓN DE SOBRECARGA
HC-1, HC-2 Mecánica:
Térmica:
HC-2 Electrónica: La protección electrónica desconectará el suministro si la
HC-2 W LED rojo:
MANTENIMIENTO
Mantenga la herramienta limpia y evite cualquier acumulación de polvo o partículas que
puedan penetrar dentro de la herramienta. Después de 300 horas de funcionamiento,
compruebe las escobillas de carbón en una estación de servicio RIDGID. Las escobillas
tendrán que ser sustituidas cuando lleguen a ser más cortas que 5 mm. Para hacer el
mantenimiento de los cierres de HC-2 W: destornille el adaptador (cuidado con el hilo de
la IZQUIERDA) y quite los 3 cierres. Sustitúyalos por 3 cierres en el "kit de cierres HC-
2" cat. 68506.
Para cualquier otro servicio y mantenimiento, lleve la máquina a un centro de servicio
autorizado de RIDGID.
duración de vida corta.
• Los segmentos de diamante están alisados y
embotados. La penetración es lenta y finalmente
la broca de diamante dejará de penetrar.
el embrague se desconectará si la broca se bloquea
Si la unidad está constantemente sobrecargada, la
sobrecarga térmica desconectará el suministro
unidad está sobrecargada. Después de que la unidad se
haya detenido, elimine la sobrecarga y reinicie.
esta luz se enciende cuando se sobrecarga el motor.