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3 - INSTRUCTIONS POUR MONTAGE
REMARQUE : Il se peut que la tronçonneuse pende
légèrement sur la partie inférieure du guide-chaîne. Ceci
est normal.
10. Tournez le bouton (J) DANS LE SENS INVERSE DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE jusqu'à ce que le
TENON (K) soit au bout de sa course. (Fig. 3-3F)
11. Installez le capot de l'embrayage en vous assurant
que le tenon est positionné dans l'orifice inférieur du
guide-chaîne. Vérifiez que la chaîne ne glisse pas du
guide-chaîne.
12. Bloquez la vis (N) en la serrant et suivez l'étape 13
pour régler la tension de la chaîne.
13. Tournez la bague de tension dans le sens des aguilles
d'une montre en serrant (M) ; tirez le bouton de com-
mande dans la direction de la flèche (L) pour le serrer
fermement dans le sens des aiguilles d'une montre,
puis repoussez le bouton de commande. (Fig. 3-3G)
REMARQUE : Le bouton de serrage du guide-chaîne n'est
installé qu'avec un serrage manuel à ce stade, car il est
nécessaire d'ajuster la tronçonneuse. Suivez les instruc-
tions contenues dans la section « Réglage de la tension de
la tronçonneuse ».
J
K
3-3F
L
M
N
3-3G
3-4. REGLAGE DE LA TENSION DE LA
CHAINE
La tension correcte d'une chaîne est très importante et doit
être vérifiée avant et durant tout tronçonnage.
Faire les réglages nécessaires est synonyme de bonne
capacité de coupe et de longévité de votre outil.
AVERTISSEMENT
Porter toujours des gants de protection robustes pendant
toute manipulation de la chaîne ou pendant tout réglage.
REGLAGE DE LA CHAINE:
1.
Maintenez le nez du guide-chaîne vers le haut et
tournez la bague de réglage de la chaîne (A) DANS
LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE pour
augmenter la tension de la chaîne. Tournez la bague
de chaîne (A) DANS LE SENS INVERSE DES AIGU-
ILLES D'UNE MONTRE pour diminuer la quantité de
tension sur la chaîne. Assurez-vous que la chaîne
s'adapte parfaitement le long du guide-chaîne. (Fig.3-
4A)
2.
Après les réglages et tandis que vous maintenez
encore le nez du guide-chaîne dans sa position la
plus élevée, serrez fermement le bouton de serrage
du guide-chaîne (B). La chaîne possède une tension
appropriée quand elle s'adapte parfaitement et que
l'on peut la tirer sur le pourtour avec une main gantée.
(Fig. 3-BA)
REMARQUE : La chaîne est trop tendue s il est difficile de
la faire tourner sur le guide-chaîne ou si elle accroche. Ceci
n exige qu un réglage minime:
A.
Desserrez le bouton de serrage du guide-chaîne pour
qu'il soit juste serré à la main.
Diminuez la tension en tournant lentement la bague
de réglage de la chaîne DANS LE SENS INVERSE
DES AIGUILLES D'UNE MONTRE. Déplacez la
chaîne d'arrière en avant sur le guide-chaîne.
Poursuivez les réglages jusqu'à ce que la chaîne
tourne librement, mais qu'elle s'adapte parfaitement.
Augmentez la tension en tournant la bague de
réglage de la chaîne DANS LE SENS DES AIGU-
ILLES D'UNE MONTRE.
B.
Une fois que la tension de la tronçonneuse est cor-
recte, maintenez le nez du guide-chaîne dans sa posi-
tion supérieure et serrez fermement l'écrou de ser-
rage du guide-chaîne.
A
B
3-4A
30
3 - INSTRUCTIONS POUR MONTAGE
ATTENTION
La tension d'une chaîne neuve doit être vérifiée fréquem-
ment pendant son rodage, exigeant un réglage aprés aussi
peu que 5 coupes. Il est normal qu'une nouvelle chaîne se
détende, et les intervalles entre réglages s espaceront rapi-
dement.
ATTENTION
Si la chaîne est TROP TENDUE ou PAS ASSEZ, le pignon,
guide-chaîne, chaîne et roulements de vilebrequin s
useront plus rapidement. Etudier la Figure 3-4A pour tout
renseignement concernant la tension appropriée pour
moteur chaud (A) ou froid (B), et comme guide indiquant
quand la chaîne a besoin d être ajustée (C).
A
B
C
3-4B
3-5. TEST MECANIQUE DU CHAIN BRAKE
Votre tronçonneuse comprend'un CHAIN BRAKE
réduit les possibilités de blessures causées par les
rebonds. Le frein fonctionne si une pression'est exercée sur
le levier du frein, c'est à dire quand la main de l'utilisateur
heurte le levier comme cela arrive en cas de rebonds.
Quand le frein'est activé, la chaîne s'arrête abruptement.
AVERTISSEMENT
Le but du CHAIN BRAKE
®
est de réduire les possibilités de
blessures en cas de rebond en arrière; il ne peut cependant
vous protéger si la tronçonneuse est utilisée imprudem-
ment.
Tester le CHAIN BRAKE
®
avant toute utilisation et
pérodiquement pendant le travail.
TEST DU CHAIN BRAKE
®
:
®
1.
Le FREIN DE CHAÎNE
est DÉSENGAGÉ (la chaîne
peut se déplacer) lorsque le LEVIER DE FREIN EST
TIRÉ EN ARRIÈRE ET VERROUILLÉ. Vérifiez que le
loquet du frein de chaîne est bien en position ARRÊT.
(Figure 3-5A).
2.
Le FREIN DE CHAÎNE® est ENGAGÉ (la chaîne est
arrêtée) lorsque le levier de frein est en position avant
et que le loquet du frein de chaîne est en position
MARCHE. Vous ne devriez pas pouvoir déplacer la
chaîne (Figure 3-5B).
REMARQUE : La manette de frein devrait se mettre dans
les deux positions d'un simple coup sec. Ne pas utiliser la
tronçonneuse si une forte résistance est ressentie, ou si la
manette ne se déplace dans aucune des deux positions.
L'apporter immédiatement à un centre de Service Après-
Vente agréé pour reparation.
®
3-5A
®
qui
3-5B
31
ON
OFF
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