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Betriebsanleitung Druckluftkompressor Airboy Silence 50 PRO
Version 2.01 I Stand 12.04.2011
9.
Detección y subsanación de fallos
¡Precaución!
-
Antes de cualquier intervención en el compresor, desenchufarlo de la toma de corriente.
-
Dejar salir completamente la presión del tanque de presión.
-
Cualquier intervención debe ser realizada exclusivamente por personal cualificado.
9.1 El compresor no se pone en marcha
a)
No hay corriente en la red. Comprobar los fusibles y el enchufe
b) Rotura de cable o conexiones sueltas. Comprobar con un
verificador si las conexiones se corresponden con el esquema del
circuito eléctrico.
c)
La presión en el tanque de aire es demasiado alta para la activación del
interruptor de presión. Dejar salir presión del tanque.
d)
Existen fugas en la válvula de retroceso. El tubo flexible de presión
debe quitarse de la válvula de retroceso. Compruebe si escapa presión del
tanque de aire a través de la válvula. Si es así hay que desenroscar el tapón
de la válvula (1; Fig. 10). Limpie la base del tapón de goma (2 Fig. 10) con un
paño seco. Si la válvula sigue teniendo fugas hay que sustituirla.
e) Relé de arranque defectuoso. Comuníquelo a su servicio al
cliente.
f) Condensador defectuoso. Debe sustituirlo.
g)
El interruptor del termostato ha desconectado el compresor a causa de un
sobrecalentamiento. Una vez enfriado suficientemente, el compresor se
volverá a conectar automáticamente.
9.2 El compresor funciona pero no alcanza la presión máxima
a)
Compruebe si la instalación presenta fugas.
b)
Comprobar el funcionamiento del interruptor de presión y si es necesario, ajustarlo.
c)
La válvula de retroceso está defectuosa (u obturada) y causa una disminución en el flujo.
La válvula debe ser sustituida.
9.3 El compresor funciona pero la presión del tanque no sube
(o lo hace muy lentamente)
a) No se ha quitado la tapa del filtro del tubo de aspiración de aire.
b ) El filtro de aspiración está obturado. Límpielo o sustitúyalo.
c) Compruebe si la instalación presenta fugas.
9.4 El compresor funciona pero no carga.
La avería puede deberse a un defecto de la
válvula o de las juntas herméticas (figura de al
lado). La pieza defectuosa debe ser sustituida
inmediatamente por un técnico autorizado.
9.5 El compresor se para durante el funcionamiento.
a)
Este motor está provisto de un relé de retroceso automático que detiene el funcionamiento del
compresor cuando su temperatura es demasiado alta. El compresor se vuelve a conectar
automáticamente tras 15-20 minutos.
b)
El compresor ha alcanzado la presión máxima y se desconecta. Se volverá a conectar
automáticamente en cuanto se alcance la presión mínima.
9.6 Fugas de aire
Pueden deberse a juntas no herméticas, por lo que hay que humedecerlas con agua jabonosa para
verificarlas.
9.7 Fugas en la válvula bajo el interruptor de presión
a)
La válvula está dañada. Sustitúyala.
b)
La avería puede deberse a que la válvula de retroceso no es estanca. (9.1)
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