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Idiomas disponibles
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Réglages ILLUMINATION
Élément de menu
COLOUR
[KEY COLOUR], [DISP COLOUR],
[BOTH COLOUR]
DIM SETTING
[SYNC ILLUMI], [SYNC CLOCK],
[MANUAL]
BRIGHTNESS
[KEY], [DISP]
ILLUMI FX
[ON], [OFF]
14
Fr
Description
Sélectionnez la couleur des touches ou de
l'affichage de l'appareil parmi 12 couleurs
présélectionnées, [SCAN] ou [CUSTOM]*.
• [SCAN] : parcourez automatiquement une
variété de couleurs.
• [CUSTOM]* :
1 Appuyez longuement sur la molette M.C.
jusqu'à ce que l'affichage de réglage des
couleurs apparaisse.
2 Réglez la couleur primaire (R (rouge)/G (vert)/
B (bleu)) et le niveau de luminosité ([0] à [60]).
Vous ne pouvez pas sélectionner un niveau
inférieur à 10 pour les trois couleurs R (rouge),
G (vert), B (bleu) à la fois.
Vous pouvez également personnaliser les
couleurs présélectionnées. Sélectionnez l'une
des couleurs présélectionnées, puis appuyez
longuement sur la molette M.C. jusqu'à ce que
l'affichage de réglage des couleurs apparaisse.
* Le réglage CUSTOM est uniquement disponible pour
[KEY COLOUR] et [DISP COLOUR].
Changez la luminosité de l'affichage.
Sélectionnez la luminosité des touches ou de
l'affichage de l'appareil de [1] à [10].
Les plages de réglage disponibles varient selon
le paramètre [DIM SETTING].
L'effet d'éclairage peut être visible lors de
l'insertion/éjection d'un CD.
L'effet d'éclairage s'active lorsque l'alimentation
ACC est activée/désactivée, indépendamment
de ce réglage.
Raccordements/Installation
Raccordements
Important
• Lorsque vous installez cet appareil dans
un véhicule sans position ACC
(accessoire) sur le contact, si vous
omettez de brancher le câble rouge à la
borne qui détecte le fonctionnement de
la clé de contact, vous risquez d'entraîner
une fuite de la batterie.
Avec position ACC Sans position ACC
• L'utilisation de cet appareil dans des
conditions autres que ce qui suit peut
provoquer un incendie ou un
dysfonctionnement.
– Véhicules équipés d'une batterie de
12 volts et d'une mise à la terre
négative.
– Lorsque la sortie de l'enceinte est
utilisée par 4 stations, utilisez les haut-
parleurs de plus de 50 W (puissance
d'entrée maximale) et entre 4 Ω et 8 Ω
(valeur d'impédance). N'utilisez pas de
haut-parleurs de 1 Ω à 3 Ω pour cet
appareil.
– Si la sortie du haut-parleur arrière est
utilisée par un caisson de graves de 2 Ω,
utilisez les haut-parleurs de plus de
70 W (puissance d'entrée maximale).
* Veuillez voir les branchements pour la
méthode de connexion.
• Pour éviter un court-circuit, une
surchauffe ou un dysfonctionnement,
assurez-vous de suivre les instructions ci-
dessous.
– Débranchez la borne négative de la
batterie avant l'installation.
– Fixez les câbles au moyen de serre-
câbles ou de ruban adhésif. Enroulez du
ruban adhésif autour du câblage qui
entre en contact avec des pièces
métalliques afin de protéger le câblage.
– Placez tous les câbles à l'écart des
pièces mobiles, comme le levier de
vitesse et les rails des sièges.
– Placez tous les câbles à l'écart des
endroits chauds (ex. : la sortie du
chauffage).
– Ne raccordez pas le câble jaune à la
batterie en le faisant passer par le trou
du compartiment moteur.
– Recouvrez de ruban isolant tous les
câbles non raccordés.
– Ne raccourcissez pas les câbles.
– Ne coupez jamais l'isolation du câble
d'alimentation de cet appareil dans le
but de partager l'alimentation avec
d'autres périphériques. La capacité
actuelle du câble est limitée.
– Utilisez un fusible de la valeur indiquée.
– Ne raccordez jamais le câble de haut-
parleur négatif directement à la masse.
– N'attachez jamais ensemble les câbles
négatifs de plusieurs haut-parleurs.
• Lorsque cet appareil est sous tension, les
signaux de commande sont transmis via
le câble bleu/blanc. Branchez ce câble à la
télécommande de système d'un
amplificateur de puissance externe ou à
la borne de commande du relais
d'antenne automatique du véhicule
(max. 300 mA 12 V CC). Si le véhicule est
équipé d'une antenne de vitre, raccordez
cette dernière à la borne d'alimentation
de l'amplificateur d'antenne.
• Ne raccordez jamais le câble bleu/blanc à
la borne d'alimentation d'un
amplificateur de puissance externe. De
même, ne le raccordez jamais à la borne
d'alimentation de l'antenne automatique.
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