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Ajuste de la rueda dentada
La incorrecta instalación de
la rueda dentada es la causa
más común del desmontaje
de los engranajes rectos. Su
modelo incluye un sistema de
posicionamiento de engranajes
fijos para simplificar el proceso y
asegurar los ajustes adecuados
de la rueda dentada. Acceda a
los engranajes, para ello extraiga
los tres tornillos de cabeza
semiesférica de 3 x 8 mm de
la cubierta del engranaje y, a
continuación, retire la cubierta
del engranaje. Extraiga el motor o
ensamblaje de la placa del motor
del chasis.
Para ajustar la rueda dentada, use el cuadro de la izquierda para
identificar las posiciones del tornillo en la placa del motor (A - H)
que corresponden con el tamaño del engranaje de piñón del motor
(9-T - 22-T) y el engranaje recto elegido (39-T o 45-T). Extraiga los
dos tornillos del motor o la placa del motor y vuelva a instalar
en las posiciones correspondientes. Vuelva a instalar el motor o
ensamblaje de la placa del motor en el chasis.
Extracción/Instalación del motor
Para acceder al motor, retire la cubierta del engranaje retirando los
tres tornillos de 3x8 mm. Extraiga el motor o ensamblaje de la placa
del motor del chasis; luego, retire los dos tornillos que sujetan el
motor a la placa del motor. Para instalar el motor, siga los pasos
inversos a los de la extracción.
SISTEMA DE DIRECCIÓN DE SERVO
TRX-6 utiliza un solo servo de engranaje de metal para una dirección
potente y con reacción.
Ajuste del sistema de dirección
1. Extraiga la bocina del servo y las varillas de dirección del servo.
2. Ajuste el enlace de arrastre a 133.2 mm; ajuste las varillas de dirección
a 77.3 mm.
Biela de arrastre
133.2 mm
Varilla de dirección
77.3 mm
3. Encienda la energía hacia el transmisor y el receptor.
4. Ajuste el nivel de dirección en el transmisor a la posición neutral "0".
5. Conecte un extremo de una varilla de dirección a la palanca de
cambio del servo y el otro extremo a la bocina del servo.
6. Coloque la bocina del servo perpendicular a la línea central del
vehículo como se muestra a continuación.
Parte delantera
de la comioneta
Si está utilizando servos de recambio, es importante usar bocinas de
servos diseñadas para TRX-6. Las bocinas del servo deben medir 22 mm
desde el orificio de montaje del varillaje de la dirección hasta el orificio
de montaje del servo.
AJUSTES DE PRECISIÓN
Posiciones de los tornillos
Emgranaje cilindrico
39
45
9
-
A
10
-
B
11
-
C
12
-
D
13
-
E
14
-
F
15
A
G
16
B
H
17
C
-
18
D
-
19
E
-
20
F
-
21
G
-
22
H
-
Engranajes de serie de fábrica
No encaja
TRX-6 • 31
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