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4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención si-
tuada en el lado de la tubería de gas de la unidad exterior. (Inicialmente,
las válvulas de retención están completamente cerradas y cubiertas
con sus tapas).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al
puerto de servicio de la válvula de retención en el lado de la tubería
del gas de la unidad exterior.
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar duran-
te más de 15 minutos).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre
luego esta válvula y detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que el indicador de la
válvula colectora de manómetro permanece en la misma posición.
Compruebe que el manómetro de presión marca –0,101 MPa [manó-
metro] (–760 mmHg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de
servicio de la válvula de retención.
7) Abra por completo todas las válvulas de retención de la tubería de
gas y de la tubería de líquido. Si no se lleva a cabo esta operación
abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento disminuirá y se
producirán problemas.
8) Consulte 1-2., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si
fuera necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo
contrario, la composición del refrigerante en el sistema puede cambiar
y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
0) Prueba de fugas
4-2. CARGA DE GAS
Efectúe la carga de gas en la unidad.
1) Conecte el cilindro de gas a la abertura de servicio de la válvula de retención.
2) Purgue el aire de la tubería (o manguera) procedente del cilindro del refrige-
rante.
3) Añada la cantidad de refrigerante indicada mientras el equipo de aire acondi-
cionado funciona en modo de refrigeración.
Nota:
Si añade refrigerante, no sobrepase la cantidad especificada para el ciclo de
refrigeración.
CUIDADO:
Al añadir más refrigerante al sistema, asegúrese de utilizar refrigerante en
estado liquido. Recuerde que si carga el refrigerante en estado gaseoso, su
composición puede alterarse en el sistema y afectar a la operación normal del
acondicionador del aire. Recuerde también cargar el refrigerante líquido poco a
poco, ya que de lo contrario puede bloquear el compresor.
Para mantener alta la presión del cilindro de gas, caliente el cilindro de gas con
agua caliente (a menos de 40°C) en las estaciones frías. Nunca utilice fuego o
vapor.
4-3. EXTRACCIÓN DEL PANEL DE MANTENIMIENTO
El ajuste del interruptor Dip del panel del controlador exterior puede
modificarse sin extraer el panel delantero.
Siga los procedimientos que aparecen a continuación para extraer el
panel de mantenimiento y ajustar el interruptor Dip.
1) Extraiga el tornillo o tornillos que sujetan el panel de mantenimiento.
2) Extraiga el panel de mantenimiento y realice los ajustes necesarios.
3) Instale el panel de mantenimiento.
Nota:
Asegúrese de fijar el panel de mantenimiento de forma segura. Si no se
instala correctamente podrían surgir problemas de funcionamiento.
Sp-5
Tapa de la válvula
de retención
*4 a 5 vueltas
(Par 19,6 a 29,4 N•m,
*Cerrado
200 a 300 kgf•cm)
*Abierta
Llave hexagonal
Tapa de la abertura
de servicio
(Par 13,7 a 17,7 N•m,
140 a 180 kgf•cm)
Válvula de
retención para
GAS
Precauciones al utilizar
la válvula de control
Cuerpo
Cerrado
Abierta
A
Puerto de
Válvula
servicio
de control
Manguera
de carga
(para
R410A)
Unión
Unión
Unión
Unión
Válvula de acciona-
miento del cilindro
de gas refrigerante
(para R410A)
Cilindro de gas refrigerante
del R410A con sifón
Refrigerante (líquido)
Panel de mantenimiento
Indicador de presión
–0,101 MPa
compuesto (para R410A)
(–760 mmHg)
Manómetro
(para R410A)
Válvula colectora
de manómetro
(para R410A)
Manivela
Manivela
hacia
hacia arriba
Manguera de carga
abajo
(para R410A)
Válvula de reten-
Bomba de vacío
ción para LÍQUIDO
(para R410A)
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior
de la válvula podría deformarse
o soltarse si se aplica demasiada
presión. Esto podría provocar fugas
de gas.
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, asegúrese de
que la pieza interior de la válvula
está cerrada, y a continuación
apriete la pieza A. No apriete la
pieza A ni gire la pieza interior
cuando esté abierta la válvula.
Válvula de retención
Tubería de
líquido
Unidad
Unidad interior
exterior
Válvula de reten-
Tubería
ción con abertura
de gas
de servicio
* La unidad D
es para 4D72VA
Válvula múltiple
solamente.
del manómetro
(para R410A)
Manguera
de carga
(para R410A)
Balanza electrónica para
la carga de refrigerante
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