DIGA.book Seite 12 Donnerstag, 5. Oktober 2006 2:01 14
Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Störung
Mögliche Ursache
Grüne Anzeige am
Stecker des Netzteils nicht ganz in die Netzsteck-
Ladegerät bleibt dunkel,
dose eingesteckt bzw. Verbindung zur Ladeschale
Akku kann nicht geladen
unterbrochen
werden
Netzsteckdose defekt
Grüne LED-Anzeige bzw. Ladegerät/Netzteil
defekt
Gebläsemotor läuft nach
Akku nicht richtig eingesetzt
Andrücken der Aufsetz-
hülse nicht an; Ladezu-
Akku-Kontakte verschmutzt, ölig oder korrodiert
standsanzeige dunkel
Akku tiefentladen oder defekt
Gebläsemotor defekt
Setzvorgang wird nach
Gaskartusche leer; Füllstand der Gaskartusche
Andrücken der Aufsetz-
prüfen
hülse und Betätigung des
Auslösers nicht ausge-
löst; Gebläsemotor läuft
Dosierventil defekt, Brennraum wird nicht mit Gas
normal; Ladezustands-
gefüllt
anzeige dunkel
Zündvorrichtung/Zündkerze defekt
Aufsetzhülse lässt sich
Blockierung durch Magazinstau; Setzbol-
nicht vollständig bzw.
zen/Nagel im Ausstoßkanal verklemmt
nur teilweise eindrücken
Aufsetzhülse und Ausstoßstempel durch Ver-
schmutzung schwergängig
Ausstoßstempel sitzt nicht richtig hinter dem Setz-
bolzen
Kontaktarm der Aufsetzhülse verzogen oder
defekt
Magazinstreifen wird
Verwendung falscher Magazinstreifen
nicht weitertransportiert
Magazinstreifen/Spannschieber schwergängig
Setzleistung lässt stark
Mangelhafte Füllung des Brennraumes bzw. Gas-
nach bzw. ist ungenü-
kartusche fast leer
gend; Setzbolzen/Nägel
Überhitzung durch mangelhafte Kühlung bzw.
werden nicht vollständig
Luftzufuhr
eingetrieben
Dichtungsverlust im Brennraum:
Prüfung: Aufsetzhülse ca. 1 min gegen Unter-
grund drücken und anschließend Auslöser betäti-
gen. Falls kein Setzvorgang ausgelöst wird, liegt
Dichtungsverlust vor
DIGA WO: Tiefenanschlag falsch eingestellt
Aufsetzhülse kehrt nach
Ausstoßstempel verschlissen oder verzogen; Kol-
Setzvorgang nicht in
benklemmer durch defekte Kolbenringe; Kontakt-
Ausgangsstellung zurück
arm der Aufsetzhülse verzogen
Abgasöffnungen verschmutzt bzw. verstopft
Gerät arbeitet ungleich-
Interne, elektrische Leitungsunterbrechung bzw.
mäßig; Gebläsemotor
Wackelkontakt
hat Aussetzer
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Problemlösung
Netzteilstecker richtig einstecken; Stecker richtig in
die Ladeschale einstecken
Netzsteckdose von qualifiziertem Fachmann prü-
fen lassen
Ladegerät/Netzteil von autorisiertem Würth-Kun-
dendienst überprüfen lassen
Akku herausnehmen und nochmals bis zum Ein-
rasten einschieben
Akku-Kontakte reinigen
Akku laden bzw. ersetzen (siehe Abschnitt „Akku
und Ladegerät")
Gerät von autorisiertem Würth-Kundendienst
überprüfen lassen
Gaskartusche entnehmen und Dosierventil ca. 2 -
3 mal gegen einen festen Gegenstand drücken.
Dabei sollte jedesmal eine geringe Gasmenge
ausströmen, ansonsten Gaskartusche ersetzen
Dosierventil ersetzen
Gerät von autorisiertem Würth-Kundendienst
überprüfen lassen
Magazinstau beseitigen (siehe Abschnitt „Blockie-
rung beseitigen")
Ausstoßkanal und Aufsetzhülse mit Druckluft reini-
gen. DIGA CS-1: Verschlussklappe öffnen (Hin-
weise beachten!)
Ausstoßkanal mit Druckluft reinigen und Ausstoß-
stempel nach oben schieben
Gerät von autorisiertem Würth-Kundendienst
überprüfen lassen
Nur Original-Würth-Setzbolzen/Nägel verwen-
den
Magazin reinigen
Adapterstück und Gaskartusche auf korrekten Sitz
prüfen bzw. Gaskartusche ersetzen
Hand nicht vor Deckel halten bzw. Filtermatte rei-
nigen
Gerät von autorisiertem Würth-Kundendienst
überprüfen lassen
Einstellung korrigieren
Gerät von autorisiertem Würth-Kundendienst
überprüfen lassen
Abgasöffnungen reinigen
Gerät von autorisiertem Würth-Kundendienst
überprüfen lassen