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HIKOKI C 7MFA Instrucciones De Manejo página 22

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Français
2. Mise en place de la lame de scie
(1) Enlever toute sciure présente sur l'arbre et les rondelles.
(2) Suivant la Fig. 9, le côté de la rondelle (A) qui a une
partie centrale avancée du même diamètre que le
diamètre intérieur de la lame et le côté concave de la
rondelle (B) doivent être fixés aux côtés de la lame de la
scie.
*
La rondelle (A) est fournie pour les deux types de
lame de scie de diamètre d'orifice de 20 mm et 30
mm (lors de l'achat de la scie circulaire, un type de
rondelle (A) est fourni).
Si le diamète d'orifice de la lame de scie ne
correspond pas à la rondelle (A), consulter le
vendeur de la scie circulaire.
(3) Monter la scie de telle sorte que sa flèche soit alignée
avec celle prévue sur le couvercle de scie.
(4) Serrer autant que possible avec les doigts le boulon
d'épaulement à tête hexagonale fixant la lame de scie.
Appuyer ensuite sur le levier de verrouillage, verrouiller
la tige et bien serrer le boulon.
ATTENTION
Lorsque la lame de la scie est montée, vérifier que le levier
de blocage est bien fixé dans la position indiquée.
ENTRETIEN ET CONTROLE
1. Contrôle de la lame
Comme une lame émoussée diminue l'efficacité et
peut provoquer un mauvais fonctionnement, aiguiser et
remplacer la lame dès que des traces d'abrasion sont
visibles.
2. Contrôle des vis de montage
Vérifier régulièrement les vis de montage et s'assurer
qu'elles
sont
correctement
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a danger
sérieux.
3. Contrôle des balais en carbone: (Fig. 12)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des
pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone trop
usé peut détériorer le moteur, remplacer les balais en
carbone par des neufs ayant les mêmes numéros que
ceux illustrés sur la figure lorsqu'ils sont usés ou près
de la « limite d'usure ». En outre, toujours maintenir
les balais en carbone propres et veiller à ce qu'ils
coulissent librement dans les supports.
ATTENTION
Lors du remplacement des balais en carbone nenfs,
toujours utiliser des balais en carbone HiKOKI d'origine
ayant le numéro spécifié sur le schéma.
4. Remplacement d'un balai en carbone
Démonter le capuchon du balai avec un tournevis
à petite tête. Le balai en carbone peut se retirer
facilement.
5. Remplacement du cordon d'alimentation
Si le cordon d'alimentation de l'outil est endommagé,
rapporter l'outil à un centre de service après-vente
HiKOKI agréé pour faire remplacer le cordon.
6. Réglage de l'équerre entre la base et la lame de
scie
L'angle formé par la lame de scie et la base de la
machine a été réglé en usine pour rester à 90˚; si cet
angle est modifié régler comme suit:
(1) Placer la base vers le haut (Fig. 11) et desserrer le
boulon-papillon (Fig. 3).
(2) Placer une équerre entre la base et la lame de scie et
tourner la vis sans fin à l'aide d'un tournevis (–) de façon
à modifier l'angle de la base, régler la base et la lame,
de sorte qu'elles forment entre elles un angle droit
parfait.
22
7. Entretien de l'unité du moteur
8. Contrôle et entretien du carénage inférieur
AVERTISSEMENT
serrées.
Resserrer
Espace entre le
carénage inférieur et le
couvercle d'engrenage
ATTENTION
GARANTIE
Nous garantissons que l'ensemble des Outils électriques
HiKOKI sont conformes aux réglementations spécifiques
statutaires/nationales. Cette garantie ne couvre pas
les défauts ni les dommages inhérents à une mauvaise
utilisation, une utilisation abusive ou l'usure et les
dommages normaux. En cas de réclamation, veuillez
envoyer l'Outil électrique, en l'état, accompagné du
CERTIFICAT DE GARANTIE qui se trouve à la fin du Mode
d'emploi, dans un service d'entretien autorisé.
NOTE
Par suite du programme permanent de recherche et de
développement HiKOKI, ces spécifications peuvent faire
l'objet de modifications sans avis préalable.
L'enroulement du moteur est une partie importante de
cet outil. Éviter d'endommager et faire attention à éviter
tout contact avec de l'huile de nettoyage ou de l'eau.
Après 50 heures d'utilisation, nettoyer le moteur en
soufflant dans les orifices de ventilation du carter du
moteur avec de l'air sec d'un pistolet à air ou un autre
outil (Fig. 13).
La poussière ou l'accumulation de particules dans le
moteur peut entraîner des dommages.
Toujours s'assurer que le carénage inférieur se déplace
en douceur.
En cas de dysfonctionnement, réparer immédiatement
le carénage inférieur.
Pour le nettoyage et l'entretien, utiliser un pistolet à
air ou un autre outil pour nettoyer l'espace entre le
carénage inférieur et le couvercle d'engrenage ainsi
que la partie rotative du carénage inférieur avec de l'air
sec (Fig. 13).
Cela est efficace pour l'émission de copeaux et d'autres
particules.
L'accumulation de copeaux ou d'autres particules
autour du carénage inférieur peut entraîner un
dysfonctionnement ou des dommages.
Afin d'éviter l'inhalation de la poussière ou une irritation
des yeux, portez des lunettes de protection et un
masque à poussière lors de l'utilisation d'un pistolet
à air ou d'un autre outil pour nettoyer le carénage
inférieur, les orifices d'aération ou d'autres parties de
l'appareil.
S'assurer du mouvement
fluide du carénage
inférieur
Aération du
boîtier
Fig. 13
Lors de l'utilisation et de l'entretien d'un outil électrique,
respecter les règlements et les normes de sécurité en
vigueur dans le pays en question.
Partie rotative du
carénage inférieur
Pistolet à air

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