7.4 Controllo del livello olio
Il compressore è lubrificato a vita. In ogni caso, occorre
controllare periodicamente il livello dell'olio.
Mettere il compressore su una superficie piana e stabile. Estrarre il
tappo dell'olio (fig. 8) e pulire l'astina di misura. Reinserire l'astina fino
alla battuta, poi estrarre l'astina e controllare il livello dell'olio. Il livello
deve trovarsi tra le indicazioni MIN e MAX dell'astina di misurazione
(fig. 8).
Attenzione!
L'eventuale rabbocco di olio deve essere effettuato con estrema
cautela. Nel caso in cui fosse necessario eseguire il rabbocco,
al termine dell'operazione, il livello dell'olio NON deve eccedere
l'indicazione MAX dell'astina di misurazione.
Usare olio minerale SAE 40. Non miscelare qualità diverse.
9. POSSIBILI ANOMALIE E RELATIVI INTERVENTI AMMESSI
Nota: scollegare il cavo di alimentazione e scaricare la pressione del serbatoio prima di eseguire qualsiasi riparazione o regolazione.
ANOMALIA
Perdita di aria dalla valvola del pressostato
a compressore fermo.
Diminuzione di rendimento. Avviamenti
frequenti. Bassi valori di pressione.
Il compressore si arresta e riparte
autonomamente dopo qualche minuto.
Il compressore dopo alcuni tentativi di
avviamento si arresta.
Il compressore non si arresta ed interviene
la valvola di sicurezza.
Qualsiasi altro intervento deve essere eseguito dai Centri di Assistenza autorizzati, richiedendo ricambi originali. Manomettere la
macchina può compromettere la sicurezza e comunque invalida la relativa garanzia.
Garanzia e riparazione.
In caso di merce difettosa o di necessità di parti di ricambio bisognerà rivolgersi al punto vendita presso il quale è stato effettuato l'acquisto.
7.5 Conservazione
Attenzione!
Staccare la spina dalla presa di corrente, sfiatare l'apparecchio
e tutti gli utensili ad aria compressa ad esso collegato. Tenere
il compressore in modo tale che non possa essere messo in
funzione da persone non autorizzate.
Attenzione!
Tenere il compressore solo in un ambiente asciutto e non
accessibile per persone non autorizzate. Non ribaltarlo,
conservarlo solo diritto!
8. SMALTIMENTO E RICICLAGGIO
L'apparecchio e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi, per es.
metallo e plastica.
Consegnare i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti speciali.
Per
informazioni
all'amministrazione comunale!
CAUSA
Valvola di ritegno che, per usura o
sporcizia sulla battuta di tenuta, non svolge
correttamente la sua funzione.
Eccessiva richiesta di prestazioni o
eventuali perdite dai giunti e/o tubazioni.
Possibile filtro di aspirazione intasato.
Intervento della protezione termica, causa
surriscaldamento del motore.
Intervento della protezione termica causa
surriscaldamento del motore (disinserzione
della spina durante la marcia, scarsa
tensione di alimentazione).
Funzionamento non regolare del
compressore o rottura del pressostato.
17
rivolgersi
ad
un
negozio
specializzato
INTERVENTO
Svitare la testa esagonale della valvola
di ritegno, pulire la sede ed il dischetto di
gomma (sostituire se usurato). Rimontare e
serrare con cura.
Sostituire le guarnizioni dei raccordi. pulire o
sostituire il filtro.
Pulire i passaggi d'aria nel convogliatore.
Areare il locale.
Azionare l'interruttore di marcia arresto.
Areare il locale. Attendere alcuni minuti ed il
compressore si riavvierà autonomamente.
Staccare la spina e rivolgersi al centro
assistenza.
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T
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