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Idiomas disponibles
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Nettoyage du fi ltre à carburant (Fig. 37)
Retirez le fi ltre à carburant du réservoir et lavez-le
soigneusement dans un solvant. Ensuite, remettez
le fi ltre en place en le repoussant complètement
dans le réservoir.
REMARQUE
Si le fi ltre a durci à cause des impuretés contenues
dans le carburant, il convient de le remplacer.
Nettoyage du fi ltre à huile de chaîne
(Fig. 38)
Retirez le fi ltre à huile et lavez-le complètement
dans un solvant.
Nettoyage des ailettes du cylindre
(Fig. 39)
Si des copeaux de bois, sont coincés entre les
ailettes du cylindre (44), le moteur risque de
surchauff er, diminuant ainsi le rendement. Afi n
d'éviter une telle éventualité, maintenez propre en
permanence les ailettes du cylindre et le carter de
la turbine.
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Fig. 37
Fig. 38
Fig. 39
Système de protection anti-gel
(Fig. 40, 41)
Ce système est conçu pour protéger le carburateur
contre le gel lorsque vous utilisez l'équipement
pendant l'hivers.
1. Lorsque vous avez besoin d'utiliser le système
anti-gel, enlevez le couvercle du fi ltre à air
(41). Retirez le déclencheur (45) de l'intérieur
du couvercle du fi ltre à air et réinstallez le en
position d'hivers en le tournant à moitié. (Fig. 40)
Cela permet à l'air chaud de circuler du cylindre
à la cabine du carburateur via l'orifi ce (46).
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REMARQUE
A la fi n de l'hivers et lorsque le carburateur ne
risque plus de geler, assurez-vous de réinstaller le
déclencheur dans la position originale. (Fig. 41).
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Lors d'un stockage prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le
moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête
de lui-même. Eff ectuez toutes les réparations
nécessaires sur les pièces endommagées pendant
l'utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un
chiff on propre ou à l'aide d'un jet d'air comprimé.
Introduisez quelques gouttes d'huile pour moteur
à deux temps par le trou de la bougie d'allumage
et actionner plusieurs fois le moteur pour bien
distribuer l'huile.
Recouvrez la machine et rangez-la dans un endroit
à l'abri de l'humidité.
Français
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Fig. 40
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Fig. 41
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