hacia el post enfriador donde se elimina el incremento de temperatura generado en la
compresión. La temperatura de salida del aire comprimido es aproximadamente de 8 a
12ºC por sobre la temperatura ambiente.
El compresor se conecta a la línea a través de una llave de paso a esfera Ø R 2".
El aceite circulará por el circuito debido a la diferencia de presiones existentes entre el
tanque (P max) y el punto de inyección en la unidad compresora (P min).
En su camino hacia la unidad compresora, el aceite pasa por el filtro de aceite y por la
válvula termostática que según sea la temperatura derivará el flujo de aceite hacia la
inyección (baja temperatura), o hacia el enfriador (alta temperatura). Esta función es
muy importante para evitar la precipitación de condensados en el circuito, luego de la
puesta en marcha o en zonas de baja temperatura, una vez que circuló por el enfriador
de aceite (donde se elimina el exceso de calor) es inyectado nuevamente en el circuito
hacia la unidad compresora.
El aceite que extrae el filtro separador del aire comprimido, por gravedad, se acumula
sobre el fondo del mismo, mediante una sonda es reingresado en el circuito, recuper
ándolo.
COMPRESOR ETR-600
9
SUDAMERICANA S.A.