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7 Mantenimiento/Puesta a punto
Los valores más reducidos permiten un cierre en caso de entrada de agua en el
motor. En este caso debe abrirse y revisarse la pieza del motor.
7.2.2 Lubricación y cambio del líquido lubricante
7.2.2.1 Lubricación del cierre mecánico
La lubricación del cierre mecánico se realiza mediante líquido lubricante procedente
de la cámara del colector.
7.2.2.1.1 Intervalos
Realizar el cambio de líquido lubricante cada 4.000 horas de servicio o al menos una
vez al año.
7.2.2.1.2 Calidad del líquido lubricante
PELIGRO
Calidad errónea del líquido lubricante
Peligro de explosión.
▷ En los grupos motobomba con protección contra explosiones se debe utilizar
siempre un líquido lubricante con una temperatura de inflamación superior a
185 °C.
La cámara del colector viene llena de fábrica con un líquido lubricante ecológico, no
tóxico, de calidad médica (siempre que el cliente no lo solicite de otro modo).
Para la lubricación de los cierres mecánicos pueden utilizarse los siguientes líquidos
lubricantes:
Tabla 20: Calidad del aceite
Denominación
Aceite de parafina o
aceite blanco
Alternativa: aceites de
motor de las clases SAE
10W a SAE 20W
Tipos de aceite
▪ Merkur WOP 40 PB, SASOL
recomendados:
▪ Aceite blanco Merkur Pharma 40, DEA
▪ Aceite de parafina fluido n.° 7174, Merck
▪ Aceite de parafina fluido, HAFA Typ Clarex OM
▪ Compuesto similar de calidad médica, no tóxico
▪ Mezcla de agua y glicol
ADVERTENCIA
Suciedad del líquido de bombeo causada por el líquido lubricante
¡Peligro de daños personales y medioambientales!
▷ Sólo está permitido el llenado con aceite de máquinas si se ha previsto un
achique.
Amarex
Características
Viscosidad cinemática a 40 °C
Temperatura de inflamación
Punto de inflamación (según
Cleveland)
Punto de fluidez (Pourpoint)
<20 mm²/s
>185 °C
+160 °C
-15 °C
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