Estos rendimientos varían cuando se acciona con un motor Diesel. Habitualmente un motor de este tipo
nunca se hace trabajar a 3600 rpm
Con motor Diesel el régimen máximo a que podemos hacer trabajar la motobomba oscila alrededor de las
3000 rpm.
En este caso la presión máxima es de unos 28 mts manométricos. El caudal máximo no sufre variaciones
importantes.
-- CARACTERÍSTICAS del MOTOR GASOLINA HONDA --
En VILPIN utilizamos motores HONDA originales ( NO imitaciones), excepto cuando el cliente solicita otra
marca o un coste mas contenido.
La calidad, fiabilidad, facilidad de arranque y red de servicio en España hacen que sea el motor elegido
para estos conjuntos de alta responsabilidad.
La motobomba MARINA viene con un motor HONDA modelo GX – 120 QX con sistema de alerta por falta
de aceite y con arranque manual a cuerda auto envolvente.
Potencia:
Consumo medio:
Capacidad combustible:
Bomba :
En casos especiales (bajo solicitud del cliente) podemos acoplarle un motor HONDA de mayor potencia. En
este caso utilizamos el modelo: GX- 160 QX de 5,5 cv a 3600 rpm
Y también bajo solicitud puede venir con un motor con arranque eléctrico.
-- CARACTERÍSTICAS del MOTOR DIESEL --
Cuando la motobomba debe funcionar con motor Diesel acoplamos LOMBARDINI o HATZ. La elección
depende del cliente.
En ambos casos la calidad, fiabilidad, facilidad de arranque y red de servicio hacen que sean los motores
utilizados para estos conjuntos responsabilidad.
LOMBARDINI modelo 15 LD 225
Potencia:
Consumo medio:
Capacidad combustible:
Bomba :
HATZ
modelo 1 B – 20
Potencia:
Consumo medio:
Capacidad combustible:
Bomba :
Bajo solicitud pueden venir con un motor con arranque eléctrico
porque estallaría a las pocas horas.
4,5
cv a 3600 rpm
1 litro hora
( varia mucho en función de las rpm)
3 litros
Acoplada directamente al motor.
(con arranque eléctrico 15 LD 315 de 6 cv )
4
cv a 3600 rpm
1 litro hora
( varia mucho en función de las rpm)
3 litros
Acoplada directamente al motor.
4
cv a 3600 rpm
1 litro hora
( varia mucho en función de las rpm)
4,3 litros
Acoplada directamente al motor.
o