Asiguraţi-vă că aţi curăţat partea inferioară a punţii de
tăiere după fiecare utilizare pentru a evita acumulările de
iarbă, care ar putea împiedica mulcirea corectă. Mulcirea
frunzelor. Mulcirea frunzelor poate fi, de asemenea,
benefică pentru peluza dumneavoastră. La mulcirea
frunzelor, asiguraţi-vă că acestea sunt uscate şi nu
formează un strat prea gros pe peluză. Nu aşteptaţi
căderea tuturor frunzelor din copaci înainte de mulcire.
AVERTISMENT: Dacă loviţi un obiect străin,
opriţi motorul. Îndepărtaţi conductorul de la bujie, verificaţi
cu atenţie maşina de tuns iarba pentru a identifica orice
eventuale defecţiuni şi remediaţi-le înainte de a reporni şi
opera maşina. Vibraţiile excesive ale maşinii de tuns iarba
în timpul operării reprezintă o indicaţie a unui defect.
Unitatea trebuie verificată şi operată imediat.
8-6 SEPARATOR DE IARBĂ
Goliţi şi curăţaţi sacul, asigurându-vă că acesta este curat
şi că plasa este ventilată. (Fig. 21)
8-7 PUNTE
Partea inferioară a punţii maşinii de tuns iarba trebuie
curăţată după fiecare utilizare pentru a preveni
acumularea ierbii tăiate, frunzelor, mizeriei şi a altor
materii străine. În cazul acumulărilor de reziduuri, acestea
vor duce la rugină şi coroziune, împiedicând mulcirea
corectă. Puntea poate fu curăţată prin înclinarea maşinii
de tuns iarba şi răzuirea cu un instrument adecvat
(asiguraţi-vă că aţi deconectat conductorul bujiei).
8-8 INSTRUCŢIUNI DE REGLARE A
ÎNĂLŢIMII
ATENŢIE: Nu încercaţi niciodată să efectuaţi
reglaje ale maşinii de tuns iarba fără a opri mai întâi
motorul şi a deconecta conductorul bujiei.
ATENŢIE: Înaintea modificării înălţimii de tăiere,
opriţi maşina de tuns iarba şi deconectaţi cablul bujiei.
Maşina dumneavoastră de tuns iarba este prevăzută cu o
pârghie centrală de reglare a înălţimii, oferind 5 poziţii de
înălţime.
1. Opriţi maşina de tuns iarba şi deconectaţi cablul bujiei
înainte de a modifica înălţimea de tăiere a maşinii.
2. Pârghia centrală de reglare a înălţimii vă oferă 5 poziţii
diferite de înălţime.
3. Pentru a modifica înălţimea de tăiere, strângeţi
maneta de reglare spre roată, mutând în sus sau în
jos la înălţimea selectată (Fig. 22). Toate roţile vor
avea aceeaşi înălţime de tăiere.
9. INSTRUCŢIUNI DE
ÎNTREŢINERE
BUJIE
Utilizaţi doar bujii de rezervă originale. Pentru cele mai
bune rezultate, înlocuiţi bujia la fiecare 100 de ore de
utilizare. (consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI)
168
10. INSTRUCŢIUNI DE
LUBRIFIERE
ATENŢIE: DECONECTAŢI BUJIA ÎNAINTEA
EFECTUĂRII OPERAŢIUNILOR DE SERVICE.
1. ROŢI-Lubrifiaţi rulmenţii fiecărei roţi cel puţin o dată
pe sezon cu un ulei uşor.
2. MOTOR-Respectaţi instrucţiunile de lubrifiere din
manualul motorului.
3. CONTROL LAMĂ-Lubrifiaţi punctele de pivotare de pe
maneta de control al lamei şi cablul de frână cel puţin
o dată pe sezon, cu ulei uşor. Controlul lamei trebuie
să opereze liber în ambele direcţii.
11. CURĂŢARE
ATENŢIE: Nu stropiţi motorul. Apa poate duce la
defectarea motorului sau la contaminarea sistemului de
combustibil.
1. Ştergeţi puntea cu o cârpă uscată.
2. Stropiţi cu furtunul partea de sub punte, înclinând
maşina de tuns iarba, astfel încât bujia să fie orientată
în sus.
11-1 FILTRU DE AER MOTOR
ATENŢIE: Nu permiteţi mizeriei sau prafului să
înfunde elementul filtrului de aer.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curăţat după
fiecare 25 de ore de operare normală. Elementul de
spumă al filtrului trebuie să beneficieze de întreţinere
regulată, dacă maşina de tuns iarba este folosită în
condiţii uscate şi cu mult praf. (consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI)
Pentru a CURĂŢA FILTRUL DE AER
1. Scoateţi şurubul.
2. Scoateţi capacul.
3. Spălaţi elementul de filtru cu apă cu săpun. NU
UTILIZAŢI BENZINĂ!
4. Uscaţi la aer elementul filtrului.
5. Aplicaţi câteva picături de ulei SAE30 pe filtrul cu
spumă şi strângeţi ferm pentru a elimina orice ulei în
exces.
6. Remontaţi filtrul.
NOTĂ: Înlocuiţi filtrul dacă este uzat, ros,
deteriorat sau dacă nu poate fi curăţat. (Fig. 23 pentru
PM-410)
11-2 LAMĂ DE TĂIERE
ATENŢIE: Asiguraţi-vă că aţi deconectat şi legat
la masă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
tăiere, pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.