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La puesta en marcha
El llenado del calentador
1. Monte el grifo de desagüe y controle
si esto está cerrado;
2. Abra el grifo del agua fría hacia el
calentador y abra para su
desaireación todos los puntos de
colada de todos los grifos del agua
caliente. El calentador está lleno
cuando empieza a correr el agua a
todos los puntos de colada;
3. Vuelva a cerrar todos los grifos del
agua a todos los puntos de colada.
La puesta en marcha
1. Controle si el calentador está lleno
de agua y si la tubería del gas hacia
el calentador está abierto;
2. Dé una vuelta completa al botón de
control de la temperatura y gire el
botón de mando en la posición
'LLAMA PILOTO' (3);
3. Quitar la pequeña puerta exterior de
la cámara de combustión;
Imagen 6-
Mando de la unidad reguladora para el
suministro de gas
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4. Tenga oprimido el botón de mando y
oprima unas veces la ignición piezo
hasta que se prenda la llama piloto
(véase imagen 6);
5. Tenga oprimido el botón de mando
(3) unos veinte segundos. Al
soltarlo la llama piloto tiene que
quedarse prendida.
Si se apague la llama piloto, espere
cinco minutos antes de volver a
repetir el procedimiento de
encendido. La altura de la llama piloto
es ajustable ( véase "El ajuste de la
llama piloto");
6. Montar la pequeña puerta exterior;
7. Gire el botón de mando en la
posición 'PRENDIDA' ( );
8. Compruebe el ajuste de la presión
del quemador (véase la fig. 9) y, si
necesario, ajuste de acuerdo con los
datos técnicos (véase la página,10);
9. Gire el botón de control de la
temperatura en la posición deseada,
Preferiblemente en la posición 4
(unos 60 grados Celsio) El
calentador ahora funciona
completamente automático.
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