Dolmar PM4601SR Manual De Instrucciones Original página 215

- Kasutage teravat lõiketera.
- Ärge niitke märga rohtu.
- Seadke mootori pöörlemiskiirus maksimaalseks.
- Niitke ainult normaalses töötempos.
- Puhastage regulaarselt multšimiskiilu, korpuse
sisemist poolt ja lõiketera.
ÜKS: Ümberseadistamine
multšimisniidukiks
HOIATUS: Teostage järgmisi toiminguid ainult
siis, kui mootor on seisatud ja lõiketera ei liigu.
1. Tõstke tagumine kate üles ja eemaldage rohukoguja.
2. Lükake multšimiskiil korpuse alla. Lukustage
multšimiskiil nupu abil korpuse all olevasse avausse.
(Joon. 17, Joon. 18)
3. Laske tagumine kate uuesti alla.
KAKS: Niitmine koos rohukogujaga
HOIATUS: Teostage ainult siis, kui mootor on
seisatud ja lõiketera ei liigu.
1. Niitmiseks koos rohukogujaga eemaldage
multšimiskiil ja paigaldage rohukoguja.
2. Multšimiskiilu eemaldamine.
- Tõstke tagumine kate üles ja eemaldage multšimiskiil.
7. TÖÖJUHISED
7-1 ENNE MOOTORI KÄIVITAMIST
Kasutage mootoris ainult sellist bensiini ja õli, nagu on
kindlaks määratud eraldi mootori kasutusjuhendis, mis on
teie niidukiga kaasa pandud. Lugege tähelepanelikult
juhiseid.
HOIATUS: Bensiin on väga tuleohtlik.
Hoidke kütust selleks ettenähtud mahutites.
Lisage kütust ainult välistingimustes, tehke seda enne
mootori käivitamist ning ärge suitsetage kütuse lisamise
või käsitsemise ajal.
Ärge eemaldage kütusepaagilt korki ega lisage sinna
kütust, kui mootor töötab või on kuum.
Kui olete bensiini maha loksutanud, siis ärge püüdke
mootorit käivitada, vaid viige niiduk sellest piirkonnast
eemale ja vältige enne bensiiniaurude hajumist
kõikvõimalikke süttimisallikaid.
Keerake kütusepaagi ja -mahuti korgid tugevasti kinni.
Tühjendage kütusepaak enne muruniiduki kallutamist, et
lõiketera hooldada või õli välja kallata.
HOIATUS: Ärge kunagi lisage paaki kütust
suletud ruumis ega siis, kui mootor töötab. Kui mootor on
äsja töötanud, siis oodake enne kütuse lisamist vähemalt
15 minutit, et mootor saaks maha jahtuda.
7-2 MOOTORI KÄIVITAMINE JA
LÕIKETERA SISSELÜLITAMINE
1. Niiduki süüteküünal on varustatud kummist piibuga,
mis asub süüteküünla peal. Veenduge, et süüteküünla
juhtme otsas olev metallist aas (kummist piibu sees)
oleks tugevasti kinnitatud süüteküünla metallist otsa
peale.
2. Külma või sooja mootori käivitamisel keerake
seguklapi hoob "
asendisse. Töötamise ajal keerake seguklapi hoob
asendisse " ". (Joon. 19)
3. Seistes muruniiduki taga, haarake kinni turvapiduri
hoovast ja hoidke seda vastu käepideme ülemist osa,
nagu on näidatud Joon. 20.
4. Haarake kinni starteri nööri käepidemest, nagu on
näidatud Joon. 20, ja tõmmake seda kiiresti. Kui
mootor käivitub, juhtige käepide aeglaselt starteri
nööri juhiku taha tagasi. Mootori ja lõiketera
seiskamiseks vabastage turvapiduri hoob.
Käivitage mootor vastavalt juhistele, hoides
jalgu lõiketerast ohutus kauguses.
Ärge kallutage muruniidukit mootori käivitamise
ajal. Käivitage muruniiduk tasasel pinnal, kus ei
ole kõrget rohtu ega takistusi.
Hoidke käed ja jalad eemal pöörlevatest
osadest. Ärge seiske mootori käivitamise ajal
väljaviskeava ees.
7-3 TÖÖPROTSEDUURID
Hoidke niitmise ajal turvapiduri hooba mõlema käega
tugevasti vastu käepidet.
Märkus: kui turvapiduri hoob niitmise ajal
vabastatakse, siis mootor seiskub, peatades seeläbi
muruniiduki töö.
HOIATUS! Et vältida muruniiduki tahtmatut
sisselülitamist, on see varustatud mootoripiduriga, mis
tuleb tagasi tõmmata, enne kui mootori saab käivitada.
Kui mootori juhtkang on vabastatud, peab see
algasendisse tagasi minema, mille puhul mootor lülitub
automaatselt välja.
Märkus: Mootoripidur (piduri hoob). Mootori
peatamiseks kasutage hooba. Kui te hoova vabastate,
peatuvad mootor ja lõiketera automaatselt. Niitmiseks
hoidke hoob tööasendis. Enne niitmise alustamist
kontrollige korduvalt käivitamise/peatamise hooba
veendumaks, et see töötab korralikult. Veenduge, et
pingutuskaabel töötab sujuvalt (st ei ole kuidagi kinni
jäänud või paindunud).
7-4 MOOTORI SEISKAMINE
ETTEVAATUST: Lõiketera jääb pärast mootori
väljalülitamist mõneks sekundiks pöörlema.
" ja " " vahelisse soovitud
215