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TORQUE DE AJUSTE DE TUERCA Y PERNO PRINCIPAL
DESC.
Tuerca de rueda volante
Tornillo apretado tornillo de
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN DEL MOTOR
PARA UNA OPERACIÓN SEGURA
» El combustible debe filtrarse con un paño de seda o
depositarse durante 24 horas antes de usarse. No agregue
aceite al tanque de combustible ni a la caja del cigüeñal
cuando el motor esté en marcha.
» No deben existir objetos combustibles ni explosivos
alrededor del motor, y el lugar de instalación debe ser
sencillo y ventilado.
» No toque el silenciador con la mano cuando el motor esté
en marcha o después de detener el motor cuando no esté lo
suficientemente frío.
» El motor diesel debe funcionar con la potencia nominal
y la velocidad nominal. Si detecta un fenómeno anormal,
detenga el motor inmediatamente para comprobarlo y
solucionarlo.
» Un nuevo motor o uno renovado, en la primera etapa, haga
funcionar el motor a baja velocidad y poca carga dentro del
período de prueba, en las primeras 20 horas. No permita
que funcione a alta velocidad y con carga completa.
ELECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Para usar combustible diesel ligero para el motor diesel.
No permita que entre polvo o agua en el combustible y el
tanque de combustible.
Modelo
Litros
de capacidad
Galón
14
MODELO
170
Tuerca de biela
Tuerca de culata
28~32
Retén de la boquilla
soporte de cohete
Perno M8 estándar
Perno M6 estándar
178
186
170
1.9
2.7
4.7
(0.42)
(0.59)
(1.03)
178
25~30
40~45
42~46
54~58
100~110
10~12
20~22
18~22
10~12
!
PRECAUCIÓN
No permita que el nivel de combustible sea más alto
que la marca roja.
NÚCLEO DEL FILTRO
No lave el elemento de filtro de aire, ya que esta parte es
de tipo seco. Cuando la potencia del motor no es buena o el
color del escape es anormal, cambie el núcleo. No opere el
motor sin el elemento de filtro.
TAPÓN A ROSCA DEL ACEITE
En invierno, si es difícil arrancar el motor, extraiga el tapón
y llene el aceite lubricante de 2 cc en el orificio y luego
vuelva a colocar el tapón. Mantenga el tapón en buenas
condiciones. El motor puede absorber polvo y dañarse si se
lo quita.
PALANCA DE DESCOMPRESIÓN
No use la palanca de descompresión para detener el motor.
El aceite combustible y el aceite de la máquina en el
motor se descargan antes de ser empacados. Revise la
tubería antes de volver a llenar de combustible y, mirando
al motor, si hay aire en la tubería, drene. El método detallado
es para perder la tuerca de conexión entre la bomba de
inyección y la tubería de combustible y drenar el aire hasta
que no haya burbujas en el combustible.
ENTRADA DEL LUBRICANTE
Coloque el motor sobre la superficie de la placa y luego
llene el lubricante en la entrada. Cuando verifique el nivel
de aceite, coloque la varilla de nivel de aceite en la entrada
ligeramente. No gire la varilla de medición de aceite.
Manual de usuario
(N.m)
Re-apretar
después
del período
de prueba
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