El Motor No Arranca - Forest & Garden MDT 803/10 Manual De Usuario

Motobomba de presion diesel
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1. El motor no arranca

El clima es frío, el aceite lubricante se
vuelve más adherente
Mal funcionamiento del sistema de
combustible. El combustible se mezcla
con agua
El combustible se espesa y no es fácil
de fluir
Hay aire en la tubería de combustible.
El combustible de inyección es pequeño
o nulo, el spray no es bueno
La combustión no está completa
La entrega de combustible diesel se
interrumpe
La presión de compresión no es
suficiente en el cilindro, la tuerca de la
culata no está apretada o la junta del
cilindro está dañada o hay fugas.
La brecha del anillo del pistón es
demasiado grande debido al uso
Cada espacio de anillos de pistón se
alinea, lo que causa fugas
Los anillos del pistón se adhieren en
serio o se rompen
Fuga de válvulas de gas
El juego de la válvula no es correcto
El vástago de la válvula está clipado en
la tubería de guía
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SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS
CAUSA
• Llene aceite lubricante en la caja del cigüeñal después de
precalentarlo.
• Llene el aceite lubricante en el colector de entrada.
Limpiar el filtro del tanque de combustible y la tubería de
combustible, cambiar el combustible
Cambie el combustible, use el combustible como se especifica
Drene el aire y apriete cada conector de la tubería de
combustible.
Verifique la posición del mango del gobernador de velocidad,
limpie la boquilla de pulverización, la bomba de combustible,
mantenga o cambie la bomba o la boquilla si es necesario.
La boquilla de pulverización no es buena, la junta de la culata
está desgastada y la presión de compresión no es suficiente,
remediar con su causa.
El combustible diesel es demasiado pequeño en el tanque de
combustible, llene el combustible en el tanque de combustible.
Si el tubo de combustible y el filtro de combustible están
obstruidos o tienen fugas, remedíquelos.
Apriete la tuerca de la culata, de acuerdo con la secuencia de
línea diagonal y el requisito estándar, compruebe la junta del
cilindro, si cambia la junta, debe apretar la tuerca de la culata
una vez más después de pre-ejecutar el motor diesel.
Cambiar el anillo de pistón
Establezca cada espacio de pistón en el ángulo de 120
Limpiar con combustible diesel o cambiar anillos.
Muela las válvulas de gas. Si el vestigio es demasiado
profundo, envíe la fábrica a un centro de reparación.
Ajuste la holgura como se especifica.
Desmontar la válvula de gas y limpiar la popa y el tubo de guía.
Manual de usuario
SOLUCIÓN

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