Branchement du système
Branchement du cordon d'alimentation (1)
Remarque :
La fonction du 3* et du 5* peut différer
en fonction du type de véhicule. Dans ce
cas, assurez-vous que 2* est connecté à
5* et 4* à 3*.
1*
3*
5*
Capuchon (1*)
Si cette borne n'est pas utilisée,
ne retirez pas le capuchon.
Jaune (3*)
Secours
(ou accessoire)
Rouge (5*)
Accessoire
(ou secours)
Connecteur ISO
Remarque :
Sur certains véhicules, le connecteur
ISO peut être divisé en deux. Dans
ce cas, assurez-vous que les deux
connecteurs sont branchés.
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2*
4*
Jaune (2*)
A la borne toujours sous tension,
quelle que soit la position du
contacteur d'allumage.
Rouge (4*)
A la borne électrique, contrôlée
par la position ON/OFF du
contacteur d'allumage (12 V c.c.).
Orange/blanc
A la borne du commutateur d'éclairage.
Noir (masse)
A la carrosserie (partie
métallique) du véhicule.
Câbles de liaison aux haut-parleurs
Blanc :
Blanc/noir : Avant gauche ≠
Gris :
Gris/noir :
Vert :
Vert/noir :
Violet :
Violet/noir : Arrière droit ≠ ou haut-parleur d'extrêmes graves ≠
Connectez ensemble les
câbles de même couleur.
Porte-fusible
Résistance de fusible
Résistance de fusible
Avant gauche +
Avant droit +
Avant droit ≠
Arrière gauche + ou haut-parleur d'extrêmes graves +
Arrière gauche ≠ ou haut-parleur d'extrêmes graves ≠
Arrière droit + ou haut-parleur d'extrêmes graves +