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O
PERACIÓN PRELIMINAR
COMBUSTIBLE
Requisitos del combustible
Gasolina - Use gasolina de octano 89 [R+M/2] (calidad intermedia o
mayor) o gasohol de buena calidad. El gasohol puede contener hasta
un 10% de alcohol etílico (grano) o 15% de MTBE (metil terc-butil éter).
NO se aprueba el uso de gasohol que contenga alcohol metílico
(madera).
Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos
que cumpla ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. FC con la normas. El
aceite de calidad Echo 50:1 cumple con esta norma. Los problemas del
motor causados por una lubricación inadecuada debido a no usar un
aceite aprobado ISO-L-EGD y J.A.S.O. FC certificado, tal como aceite de
dos tiempos de calidad 50:1 de Echo, anulará la garantía del motor de
dos tiempos. (Las piezas relacionadas con las emisiones están cubiertas
sólo por dos años, sea cual sea el aceite de dos tiempos usado, según la
declaración indicada en la explicación de la garantía de defectos de
emisiones de California).
Mezcla - Siga las instrucciones del recipiente de aceite.
Manipulación del combustible
ADVERTENCIA
El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al
mezclar, guardar o manipular combustible, ya que de lo contrario se
pueden producir lesiones personales graves.
• Use un recipiente de combustible aprobado.
• NO fume cerca del combustible.
• NO deje que haya llamas o se produzcan chispas cerca del
combustible.
• Los tanques/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje
siempre lentamente las tapas de combustible dejando que se
iguale la presión.
• ¡No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE!
• No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el
motor esté en marcha.
• NO llene los tanques de combustible en recintos interiores. Llene
SIEMPRE los tanques de combustible al aire libre sobre un
terreno descubierto.
• Apriete bien la tapa de combustible después de reabastecer de
combustible.
• Inspeccione para ver si hay fugas de combustible. Si se
descubren fugas de combustible, no arranque ni opere la unidad
hasta que no se reparen las fugas.
IMPORTANTE
Los derrames de combustible son una causa principal de las
emisiones de hidrocarburos. Algunos estados pueden requerir el
uso de recipientes de corte automático de combustible para reducir
los derrames de combustible. Comuníquese con su distribuidor
ECHO para solicitar información.
PELIGRO
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