Descargar Imprimir esta página

KYMCO MXU 550 Manual De Usuario página 28

Publicidad

SEGURIDAD
bajando una
pendiente
Cuando conduzcas cuesta abajo, mueve
tu peso lo más hacia atrás y hacia el lado
de la pendiente del ATV como sea posible.
Retrocede en el asiento y siéntate con los
brazos estirados. La retención del motor
ayudará a frenar. Para obtener el máximo
efecto de frenado por retención del motor,
selecciona "L" (desarrollo corto) y cambia
a 4WD antes de comenzar a descender la
pendiente. Un frenado incorrecto puede
provocar una pérdida de tracción.
Ten cuidado al descender una pendiente
con superficies sueltas o resbaladizas. La
capacidad de frenado y la tracción pueden
verse afectadas negativamente por estas
superficies.
Un frenado incorrecto también puede
provocar una pérdida de tracción.
Cuando el ATV está en 4WD, todas las
ruedas (delanteras y traseras) están
interconectadas por la transmisión. Esto
significa que al accionar cualquiera de
los frenos detendrás todas las ruedas.
Al descender una pendiente, el uso de la
maneta de freno o pedal del freno frenará
las ruedas del lado hacia abajo. Evita el
accionamiento brusco del freno delantero
o trasero porque las ruedas del lado hacia
arriba podrían despegarse del suelo.
Acciona los frenos delantero y trasero
gradualmente.
Siempre que sea posible, conduce tu
ATV cuesta abajo en línea recta. Evita las
pendientes muy inclinadas que favorecen
que el ATV vuelque. Elige cuidadosamente
tu trayecto y no conduzcas más rápido de lo
que te permita reaccionar a los obstáculos
que puedan aparecer.
Advertencia
Peligro potencial
Bajar una pendiente incorrectamente.
Qué puede pasar
Puedes perder el control o hacer que
vuelque.
Cómo evitar el peligro
Revisa siempre el terreno
meticulosamente antes de comenzar a
bajar cualquier pendiente.
Mueve tu peso hacia atrás.
Nunca vayas cuesta abajo a alta
velocidad.
Evita bajar una pendiente en un
ángulo que haría que tu ATV se incline
bruscamente hacia un lado. Sigue recto
cuesta abajo siempre que sea posible.

Publicidad

loading