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mantenimiento
bujía
La bujía es un componente importante del
motor y es fácil de comprobar. El estado de
la bujía puede indicar el estado del motor y
cómo está funcionando.
Una porcelana marrón clara indica que la
bujía es correcta.
Un color de porcelana de electrodo central
muy blanco podría indicar una entrada
de aire de admisión o un problema de
inyección de combustible. No intentes
diagnosticar estos problemas tú mismo.
Confía tu ATV a un SAT KYMCO.
Antes de comprobar una bujía, limpia la
zona alrededor de la bujía para evitar que
entre suciedad al motor al retirar o montar
la bujía.
Bujía recomendada:
CR7E (NGK).
Separación electrodo bujía:
0,7~0,8 mm
0,7~0,8 mm
Notas
Antes de montar la bujía, mide la separación
entre electrodos y ajústala a la especificada.
Separación de los electrodos a 0,7 ~ 0,8 mm.
Usa una galga para comprobar la separación.
Al montar la bujía, limpia siempre la
superficie de la junta de la bujía en la culata
del cilindro y asegúrate de que la arandela
de sellado esté colocada en la bujía.
Limpia la suciedad de las roscas antes de
montarla.
Enrosca a mano la bujía en la culata al
principio para que puedas estar seguro
de que las roscas encajan correctamente.
Luego aprieta con una llave de bujías al par
especificado.
Par de apriete:
11.8N-m (1.2 kgf-m, 8.7 lbf-ft)
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