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Se acopla al alcanzar una cierta velocidad del motor. El embrague se desacopla cuando la veloci-
dad del motor está por debajo del valor predeterminado.
Tras cerrarse el contacto LLAMADA, TIMER o SMS, se ceba la bomba y el motor permanece al
mínimo durante el tiempo necesario para calentarse. Al transcurrir dicho tiempo, el motor alcanza
lentamente la presión de trabajo. Durante el calentamiento, las protecciones están activas.
Al abrirse el contacto de llamada o bien TIMER o SMS el motor decelera lentamente. Cuando el motor
está a la velocidad mínima, comienza el TIEMPO DE ENFRIAMIENTO y al transcurrir dicho tiem-
po, el motor se detiene.
La parada se obtiene:
• Por intervención de las protecciones.
• Al terminar el trabajo del RELOJ y del temporizador
• Presionando el botón de emergencia (instalado externamente).
• Al abrirse el contacto llamada.
• Al terminar el trabajo por intervención de la anomalía de subvelocidad o del flujostato.
• A través del mando por SMS
• Presionando las teclas
La parada puede obtenerse de dos maneras:
• Con electroimán desexcitado con el motor en marcha y excitado en condición de parada, per
maneciendo en esta condición por 15 segundos a partir del momento en que se detecta la
parada del motor. Presionando la tecla
por 60 segundos
• Con electroimán o electroválvula excitados con el motor en marcha y no-excitados con el mo
tor apagado, permaneciendo en este estado aun con el motor apagado.
Se obtiene en cualquier condición de funcionamiento montando uno o varios botones (de engan-
che). Se indica mediante señalización óptica
• Presionando brevemente, el led permanece apagado y la motobomba se detiene si la
llamada o el timer no están activos.
• Presionando (3 segundos) hasta que parpadee el led, la motobomba se detiene y se excluyen
los arranques por llamada y timer. Con el motor parado, el piloto permanece intermitente. La ex-
clusión se cancela presionando la tecla "Stop" (3 segundos) hasta apagarse el piloto intermitente.
Presionar hasta que se encienda
El motor no puede arrancar y, si está en marcha, se detiene. Reactiva las protecciones y todas
las funciones bloqueadas.
Interviene si se detecta la señal de motor en marcha 60 segundos después de haber efectuado
el mando de parada. En el visualizador se leerá
La centralita tiene su propio indicador acústico. Antes de arrancar automáticamente, la motobom-
ba activa el indicador intermitentemente por 8 segundos seguidos por una pausa de 3 segundos
(esta función se puede excluir). El indicador también se activa cuando intervienen las proteccio-
nes enumeradas en la pág. 8-9. Es posible disponer de un indicador acústico externo conectado
a la salida prevista.
6
FUNCIONAMIENTO
EMBRAGUE
CALENTAMIENTO MOTOR
(de fabrica excluido)
ENFRIAMIENTO MOTOR
PARADA
.
, el motor se detiene después de la deceleración lenta.
PARADA DE EMERGENCIA
PARADA CON LAS TECLAS "STOP" Y "OFF-RESET"
FALTA DE PARADA
INDICADOR ACÚSTICO
ELCOS SRL - Parma - CIM-137/4G - 137/4GW - MAN - ES
.
el electroimán de parada permanece excitado
.
.
.
FALTA DE PARADA
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