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Después de eso, reinicie el kilometraje de conducción o el tiempo de conducción para apagar la
luz de servicio y habilitar un nuevo ciclo de conducción.
•
Si la luz de servicio no está encendida, pero ha cambiado el aceite del motor o los
aparatos eléctricos que controlan la vida útil del aceite, debe restablecer la luz de
servicio.
2.2 Restablecimiento del ángulo de dirección (restablecimiento de SAS)
Esta función puede restablecer el ángulo de dirección a cero para mantener el
automóvil en línea recta.
Debe realizarse generalmente después de reemplazar el sensor de posición del ángulo de dirección,
o después de reemplazar las partes mecánicas del sistema de dirección (como el mecanismo de
dirección, la columna de dirección, la rótula de la barra de dirección, el muñón de la dirección), o
después de completar el posicionamiento en las cuatro ruedas. , reparación de carrocerías, etc.
2.3 Codificación del inyector (INYECTOR)
Esta función puede escribir el código real del inyector o reescribir el código en la ECU
al código del inyector del cilindro correspondiente, para controlar o corregir la
cantidad de inyección del cilindro con precisión.
Debe realizarse en los siguientes casos:
•
Después de reemplazar la ECU o el inyector.
2.4 Coincidencia de batería (BAT. RESET)
Esta función puede restablecer la unidad de monitoreo de la batería del automóvil,
al borrar la información de avería original sobre la falta de energía de la batería para
volver a igualar la batería.
Debe realizarse en los siguientes casos:
•
El reemplazo de la batería principal debe utilizar la coincidencia de la batería para
borrar la información anterior sobre la falta de energía, evitando así que el
módulo de control relevante detecte información falsa que pueda causar la falla
de algunas funciones electrónicas auxiliares. Por ejemplo, el vehículo se detiene
automáticamente; el techo corredizo no puede funcionar con una tecla; Las
ventanillas eléctricas no pueden abrirse y cerrarse automáticamente.
•
El sensor de monitoreo de la batería utiliza la función de emparejamiento de la batería
para volver a emparejar el módulo de control con el sensor de monitoreo, a fin de
detectar el uso de la energía de la batería con mayor precisión y evitar recibir
información incorrecta de las indicaciones del instrumento que provocarán falsas
alarmas.
2.5 Sangrado ABS
Esta función le permite realizar pruebas para comprobar las condiciones de
funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
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