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Intente arrancar el motor; el motor no debe
arrancar.
2. Siéntese en el asiento y ponga la toma de fuerza en
Desengranado. Mueva cualquiera de las palancas
de control de movimiento a la posición central,
desbloqueada. Intente arrancar el motor; el motor
no debe arrancar. Repita con la otra palanca de
control de movimiento.
3. Siéntese en el asiento, mueva el mando de control
de las cuchillas a desengranado y bloquee las
palancas de control de movimiento en la posición
de aparcar. Arranque el motor. Con el motor
en marcha, engrane el mando de control de las
cuchillas y levántese un poco del asiento; el motor
debe pararse.
4. Siéntese en el asiento, mueva el mando de control de
las cuchillas a desengranado y bloquee las palancas
de control de movimiento en la posición de aparcar.
Arranque el motor. Con el motor en marcha, mueva
las palancas de control de movimiento a la posición
central, desbloqueadas, engrane el mando de control
de las cuchillas y levántese un poco del asiento; el
motor debe pararse.
Cómo parar el motor
1. Desengrane las cuchillas moviendo el mando de
control de las cuchillas a Desengranado (Figura 16).
2. Mueva la palanca del acelerador a la posición de
Rápido (Figura 13).
3. Gire la llave de contacto a la posición de
Desconectado (Figura 14) y retire la llave.
Conducción
Para una correcta conducción de la máquina, conviene
comprender el concepto de "cortacésped de radio
de giro cero". Las ruedas motrices giran de manera
independiente, impulsadas por motores hidráulicos
en cada eje; por tanto, un lado puede girar hacia atrás
mientras que el otro lado gira hacia adelante, haciendo
que la máquina rote sobre su eje en lugar de trazar una
curva. Esto mejora enormemente la maniobrabilidad
de la máquina, pero puede ser necesario un periodo
de adaptación si el operador no está familiarizado con
este sistema.
ADVERTENCIA
La máquina puede girar muy rápidamente. El
operador puede perder el control de la máquina y
causar lesiones personales o daños a la máquina.
• Extreme las precauciones al girar.
• Reduzca la velocidad de la máquina antes de
hacer giros cerrados.
El control del acelerador regula la velocidad del
motor en rpm (revoluciones por minuto). El mejor
rendimiento se obtiene normalmente colocando el
acelerador en la posición de Rápido. Para la mayoría de
las aplicaciones, es deseable utilizar la posición máxima
del acelerador.
1. Posición de aparcar
(frenado)
2. Posición central de
desbloqueo
Uso del sistema de control Smart
Speed™
La palanca del sistema de control Smart Speed™,
situada debajo del puesto del operador (Figura 18),
permite al operador conducir la máquina en dos
intervalos de velocidad, alta y baja.
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Figura 17
3. Hacia adelante
4. Hacia atrás
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