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MANTENIMIENTO
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA
requieren que todos los motores que funcionan con gasolina,
modelos 2012 y posteriores, que se vendan en Estados
Unidos deberán estar equipados con una manguera especial
de suministro de combustible de baja permeabilidad entre el
carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y
servicio de equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se
podrán utilizar mangueras de suministro de combustible
certificadas por la EPA para cambiar la manguera de
suministro original del equipo. Las autoridades pueden
imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte de
repuesto que no esté certificada.
Aceitador automático
• El volumen de descarga del
aceitador automático se ajusta 4
mL/min (a 7000 r/min), antes de
ser enviado desde la fábrica.
• Cuando se está usando, revise
siempre la descarga de aceite.
• Gire el tornillo ajustador (A) en
sentido entihorario (SAH) para
subir el volumen de aciete,
sentido horario (SH) para bajar el volumen.
• No gire el tornillo de ajuste más allá del límite máximo o mínimo del
ajuste del volumen.
Colador de aceite
• Revíselo periódicamente.
• No deje que entre polvo en el
depósito de aceite.
• El colador (B) de aceite atascado
afectará el sistema de lubricación
normal.
1.
Saque el colador por el orificio
de aceite usando un alambre
doblado en forma de gancho e
inspecciónelo.
2.
Si el colador está sucio, límpielo con fluido de limpieza adecuado.
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CS-620PW
A
B
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X7503265306
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