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Manutenzione della catena
Spegnere il motore prima di affilare la catena.
Indossare sempre guanti quando si opera sulla catena.
I seguenti guasti aumentano considerevolmente il rischio di contraccolpi.
1) Angolo piastra superiore troppo grande
2) Diametro lima troppo piccolo
3) Calibro di profondità troppo largo
NOTA
Gli angoli di cui sopra sono validi per le catene Oregon 25AP, 91PX e Carlton N1C-BL.
Per catene di altri marchi, seguire le istruzioni dei produttori delle catene.
Di seguito sono indicate le frese affilate correttamente.
A: Angolo piastra superiore N1C-BL; 35°, 25AP e 91PX; 30°
B: Angolo di taglio piastra superiore N1C-BL; 60°, 25AP e 91PX; 55°
C: Calibro di profondità N1C-BL; 0,56 mm, 25AP e 91PX; 0,65 mm
D: Parallele
1. Fresa sinistra
2. Cinghia di fissaggio
3. Fresa destra
4. Calibro di profondità
5. Maglia di trasmissione
6. Rivetto
Non azionare mai una motosega con una catena danneggiata o con affilatura scadente.
Se occorre esercitare una pressione eccessiva per eseguire il taglio o se viene prodotta
polvere di segatura invece che trucioli di legno, verificare lo stato della catena.
Durante l'affilatura della catena è necessario mantenere gli stessi angoli e profili originali.
Verificare che la catena non sia danneggiata o usurata ad ogni rifornimento di carburante.
AVVERTENZA
ATTENZIONE
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