Echo SRM - 280 Manual Del Operador página 8

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1. CABEZAL DE IMPULSIÓ - Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido y motor
de arranque de rebobinado.
2. ASIDERO - Empuñadura trasera (derecha).
3. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el arranque. El motor
no para cuando la palanca del seguro del gatillo del acelerador se suelta y el acelerador del gatillo encaja durante la
operación del acelerador. La operación del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad
del acelerador del gatillo haya endajado.
INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR DESLIZANTE" montado por encima de la caja del gatillo
4.
del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para
PARAR la unidad.
5. EMPUÑADURA DELANTERA - La empuñadura delantera (asa) está montada sin apretar en el conjunto del eje
de impulsión y debe estar colocada para cortar de forma apropiada y para mayor comodidad del operador.
6. CONJUNTO DE EJE DE IMPULSIÓN - Incluye el conjunto de empuñadura trasera (derecha), conjunto de caja
de engranajes, conjunto de empuñadura delantera (asa, izquierda), eje de impulsión de acero y calcomanía de seguri-
dad.
7. CABEZA CORTADORA DE NILÓN - Contiene un hilo de corte de nilón reemplazable que hace avanzar el
cabezal cortador cuando se golpea el mismo contra el terreno mientras se gira a la velocidad de operación normal.
8. CUCHILLA - Recorta automáticamente el hilo a la longitud correcta: 5 segundos después de que el cabezal golpee
el terreno. Si se opera la recortadora sin una cuchilla, el hilo se hará demasiado largo, el motor se recalentará y se
producirán daños en el motor.
9. CONJUNTO DE PROTECTOR DE PLÁSTICO CONTRA LAS PARTÍCULAS - Incluido en la bolsa de
plástico (co-pack). DEBE instalarse en la unidad antes de usar, vea las Instrucciones de montaje. El conjunto de
protector incluye la cuchilla. Está montado en el conjunto de caja de engranajes, justo por encima del accesorio de
corte. Ayuda a proteger al operador desviando las partículas producidas durante la operación de recorte. Este protec-
tor debe reemplazarse por el protector de acero para usar la hoja.
10. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante
la aceleración, apriete gradualmente el gatillo para utilizar la mejor técnica de operación.
11. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
12. APOYABRAZOS - Permite apoyar el brazo durante la operación y lo protege contra el motor caliente.
13. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta engranar
el motor de arranque, y a continuación hágalo de manera rápida y firme. Cuando arranque el motor, haga volver el
tirador lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
14. SILENCIADOR APAGACHISPAS O SILENCIADOR APAGACHISPAS CON CATALIZADOR -El silen-
ciador o silenciador catalítico controla el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que
salgan del silenciador partículas incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el
área de escape.
15. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
16. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
17. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente
de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
18. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba del la caja del filtro de aire.
Mueva la palanca del estrangulador a "arranque en frío" (
la palanca del estrangulador a la posición de "Marcha" (
19. FILTRO DE AIRE - Contiene los elementos de filtro reemplazable.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva
) para abrir el estrangulador.