2. Verifique regularmente o funcionamento de todos os elementos de comando.
3. Utilize a ferramenta somente com os cartuchos e ajuste da potência recomendados.
▶ Cartuchos errados ou ajuste de potência demasiado altos podem levar a avarias prematuras da
ferramenta.
6.3
Realizar o serviço da ferramenta
▶ Realize um serviço da ferramenta se ocorrerem as seguintes situações:
▶ Surgem variações no desempenho.
▶ Ocorrem falha de detonação do cartucho.
▶ A facilidade de utilização baixa perceptivelmente.
▶ A pressão de encosto necessária aumenta perceptivelmente.
▶ A resistência do gatilho aumenta.
▶ O regulador de potência já só pode ser ajustado com dificuldade.
▶ Já só é possível retirar a fita de cartuchos com dificuldade.
▶ A indicação de manutenção indica que é necessário um serviço da ferramenta.
6.4
Desmontar a ferramenta de aplicação individual
1. Certifique-se de que não existe nenhuma fita de cartuchos ou prego na ferramenta. Caso haja uma fita
de cartuchos ou prego na ferramenta, puxe a fita de cartuchos manualmente para fora da ferramenta e
retire o prego do guia pregos.
2. Pressione o destravamento lateral na guia de pregos para a desenroscar.
3. Desaperte o retorno do pistão.
4. Separe o amortecedor da guia de pregos, dobrando-o para baixo. Retire o amortecedor.
5. Retire o pistão.
6.5
Desmontar a ferramenta com carregador
1. Certifique-se de que não existe nenhuma fita de cartuchos ou prego na ferramenta. Caso haja uma fita
de cartuchos ou prego na ferramenta, puxe a fita de cartuchos manualmente para fora da ferramenta e
retire o prego do guia pregos.
2. Pressione o destravamento lateral na guia de pregos para desenroscar o carregador.
3. Desaperte o retorno do pistão.
4. Separe o amortecedor do carregador, dobrando-o para baixo. Retire o amortecedor.
5. Retire o pistão.
6.6
Verificação do amortecedor e pistão
AVISO
Risco de ferimentos! Existe risco aumentado de anomalias devido a um amortecedor danificado, um pistão
danificado ou uma placa de apoio danificada.
▶ Verifique o desgaste do amortecedor e do pistão e substitua-os se estiverem danificados.
▶ Não realize quaisquer modificações no pistão.
▶ Não tente reparar um pistão danificado, p. ex. lixando a ponta.
1. O pistão deve ser substituído nos seguintes casos:
▶ O pistão está partido.
▶ O pistão está muito desgastado (por ex., projecção de segmentos a 90°)
▶ Os segmentos do pistão estão fora de sítio ou em falta.
▶ O pistão está torcido (verificar rolando sobre uma superfície lisa).
2. O amortecedor deve ser substituído nos seguintes casos:
▶ O anel metálico do amortecedor está partido ou solta-se.
▶ O amortecedor já não se segura na guia de pregos.
▶ Por baixo do anel metálico, é visível uma forte abrasão pontual da borracha.
6.7
Verificar o desgaste da guia de pregos
1. Verifique o desgaste da guia de pregos e substitua-a se alguma secção de pregos estiver danificada
(por ex., partida, torcida, alargada, fissurada).
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