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Poulan Pro PB20H42LT Manual De Operario página 40

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PARA OPERAR EN CERROS
ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia
abajo en cerros con pendientes su pe rio res a 15°
y no maneje atravesando nin gu na pendiente.
Utilice la guía de la pendiente proporcionada en
la parte posteriora de este manual.
Escoja la velocidad más lenta antes de arrancar hacia arriba
o hacia abajo en cerros.
Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.
Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal
del embrague/freno rápidamente a la posición de freno y
en gan che el freno de estacionamiento.
Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de
neutro.
IMPORTANTE: LA PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO
NO VUELVE A LA POSICIÓN DE NEUTRO CUANDO EL PEDAL
DEL EMBRAGUE/FRENO ESTA PRESIONADO.
Para volver a empezar con el movimiento, suelte len ta men te,
el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno.
Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al
ajuste más lento.
Gire siempre lentamente.
PARA TRANSPORTAR (Vea Fig. 14)
Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de desenganchar
la transmisión poniendo el control de la rueda libre en la posición
de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre
esta situado en la barra de tracción trasera del tractor.
Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su
posición más alta.
Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo
hasta que se coloque en la guía y suéltalo de manera que
se mantenga en la posición de desenganchada.
No empuje o arrastre el tractor a más de dos (2) MPH.
Para volver a accionar la transmisión, invierta este pro ce di-
mien to.
AVISO: Para proteger el capó contra el daño cuando transporte
su tractor en un camión o remolcador, asegúrese que el capó
esté cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apro pia dos
para amarrar el capó al tractor (cuerdas, cor de les, etc.).
TRANSMISIÓN ENGANCHADA
TRANSMISIÓN DESENGANCHADA
REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS
Remolque solamente los accesorios recomendados y especifica-
dos por el fabricante del tractor. Use sentido común cuado este
remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una
pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción
con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la fábrica lleno con
aceite de calidad para verano.
Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.
OPERACIÓN
Fig. 14
Levante y quite la varilla indicadora de nivel de relleno del
aceite; limpie el aceite. Reinserte la varilla en el tubo y
empújela hacia abajo firmemente en su lugar. Remueva y
lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta
se llegue a la marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora
de nivel. No lo llene demasiado.
Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para
poder arrancar más fácilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del
Aceite" en la sección de Mantenimento de este manual).
Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Manten-
imiento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior
del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene de-
masiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el
mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará
los depósitos de óxido de plomo y carbono y se reducirá la du-
ración de la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques
los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combustible
derramado. No al ma ce ne, derrame o use gasolina
cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de
32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar
a asegurar un buen arranque en clima frío.
PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con alcohol (cono-
cidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, la que conduce a la separación y for-
mación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina
acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor
durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con
el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes
de guardarlo por un período de 30 días o más. Vacíe el
estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo
funcionar hasta que las líneas del combustible y el carbu-
rador queden vacíos. La próxima temporada use combus-
tible nuevo. Vea las Ins truc cio nes para el Almacenamiento
para más información. Nunca use productos de limpieza
para el motor o para el carburador en el estanque del
combustible pues se pueden producir daños per ma nen tes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 5)
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado
el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque
extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.
Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición
enganchada.
Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el pedal
del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento.
Ponga la palanca de control de movimiento en la posición
de neutro.
Mueva el embrague del accesorio a la posición desen-
ganchado.
Mueva la palanca de control de la aceleración a la posición
de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para
el arran que en clima frío y templado.
Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que
giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y
suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga
funcionar el arrancador continuamente por más de quince
segundos por minuto. Si el motor no arranca después de
varios intentarlos, mueva el control de la ace le ra ción a la
posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate de
nuevo. Si el mo tor sigue sin funcionar, mueva el control de la
aceleración a la posición de es tran gu la ción y intente de nuevo.
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