DeWalt D55140 Manual De Instrucciones página 26

MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR
Le manomètre de réservoir (B) indique la
pression d'air de réserve dans le
réservoir.
MANOMÈTRE DE PRISE DE
COURANT
Le manomètre de prise (C) indique la
pression d'air disponible du côté de la
prise du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est
toujours inférieure ou égale à la pression du réservoir.
RÉGULATEUR
Le régulateur (D) contrôle la pression d'air montrée sur le
manomètre de prise. Tournez la poignée du régulateur en sens
horaire pour augmenter la pression et en sens antihoraire pour la
diminuer.
CORPS DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSEL
Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois
styles de prises de branchement rapide les plus populaires :
industrielle, automobile, et ARO.
ROBINET DE PURGE
Le robinet de purge (G) se trouve à la base du
réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la
condensation à la fin de chaque utilisation. Consulter
le chapitre Vidange du réservoir sous Entretien.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Ce compresseur contient un système de refroidissement de
conception évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de
souffler de l'air par les orifices d'aération en grandes quantités. Le
système de refroidissement fonctionne lorsque l'air est expulsé.
POMPE DE COMPRESSEUR D'AIR
D
C
B
La pompe compresse l'air dans le réservoir d'air. L'air de travail n'est
E
pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la pression du
réservoir d'air au-dessus de ce qui est requis à la sortie d'air.
PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR
Le moteur est muni d'un protecteur de surcharge thermique de remise
à zéro automatique. Si le moteur surchauffe, peu importe la raison, le
protecteur de surcharge met le moteur hors tension. Il faut donner au
moteur le temps de refroidir avant de le redémarrer. Le compresseur
se remet automatiquement sous tension après que le moteur se soit
refroidi.
INSTALLATION
Assemblage
RACCORDEMENT DES TUYAUX
AVERTISSEMENT: Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 PSI (0 kPa).
2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide
et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le
G
coupleur se mettra en place.
3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien en
place.
DÉCONNEXION DES TUYAUX
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 PSI (0 kPa).
2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour
dégager la prise de branchement rapide du tuyau.
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