Fallo
E
El compresor fun-
ciona
continua-
mente
F
Sale aire de la vál-
vula de descompre-
sión
G
Se ha alcanzado la
presión de desco-
nexión: la válvula
de
descompresión
deja salir aire hasta
volver a la presión
de conexión
H
El
compresor
conecta
con
cuencia
I
La válvula de segu-
ridad descarga
J
El
compresor
calienta demasiado
K
Compresor
lubri-
cado con aceite: el
nivel
de
aceite
aumenta sin que se
haya
rellenado
aceite
Causa
Las herramientas neumáticas
consumen demasiado aire
Fuga en el compresor
Exceso de condensados en el
depósito
Tubería de aire comprimido no
estanca
Válvula de purga de agua con-
densada abierta o inexistente
Válvula de descompresión no
estanca
Inserto de la válvula antirre-
torno no estanco o averiado
La válvula antirretorno está
dañada
se
Exceso de condensación en el
fre-
depósito de presión
Sobrecarga del compresor
La presión del depósito es
superior a la presión de desco-
nexión ajustada
Válvula de seguridad averiada
se
El aire adicional no es sufi-
ciente
Nervios de refrigeración del
cilindro (culata) sucios
El tiempo de uso es excesivo
Acumulación de condensación
en el aceite
Humedad del aire elevada
UNM STS/STL
Solución
Comprobar el consumo de aire.
Ponerse en contacto con la em-
presa de servicios colaboradora
Localizar, ponerse en contacto
con concesionario de servicio
asociado
Purgar (véase cap. 2.6.3)
Comprobar, sellar la fuga
Cerrar o montar
Limpiar o sustituir
Limpiar
o
sustituir
cap. 2.6.10)
Sustituir
Purgar los condensados (véase
cap. 2.6.3)
Véase el punto E
Encargar el ajuste o la renova-
ción del presostato a una perso-
na capacitada
Sustituir o ponerse en contacto
con concesionario de servicio
asociado
Procurar suficiente ventilación y
purga
Limpiar
Desconectar el compresor
Compresor sobredimensionado,
ponerse en contacto con la em-
presa de servicios colaboradora
Cambiar el aceite
E
(véase
II/19