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Mantenimiento del motor
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas—Limpie
el elemento de gomaespuma del filtro
de aire y compruebe que el elemento
de papel no está dañado.
Cada 100 horas—Cambie el elemento
de papel del filtro de aire.
Nota: Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia
en condiciones de trabajo de mucho polvo o arena.
Cómo retirar los filtros
1. Baje los brazos cargadores, pare el motor y retire la
llave.
2. Abra el capó.
3. Limpie alrededor del limpiador de aire de forma que
la suciedad no penetre en el motor y cause daños.
4. Desenrosque el pomo y retire la cubierta del
limpiador de aire (Figura 26).
Figura 26
1. Pomo
2. Tapa del limpiador de aire
3. Tuerca de la tapa
4. Espaciador
5. Tapa
6. Pre-filtro de gomaespuma
7. Elemento de papel
8. Junta de goma
9. Base del limpiador de aire
5. Deslice cuidadosamente el prefiltro de gomaespuma
para separarlo del elemento de papel (Figura 26).
6. Desenrosque la tuerca de la tapa y retire la tapa, el
espaciador y el filtro de papel (Figura 26).
Limpieza del pre-filtro de gomaespuma
Importante: Sustituya el elemento de gomaespuma
si está roto o desgastado.
1. Lave el prefiltro de gomaespuma con jabón líquido y
agua templada. Cuando esté limpio, enjuáguelo bien.
2. Seque el prefiltro apretándolo con un paño limpio
(sin retorcer).
3. Ponga una o dos onzas de aceite en el pre-filtro
(Figura 27).
1. Elemento de
gomaespuma
4. Apriete el prefiltro para distribuir el aceite.
5. Inspeccione el elemento de papel por si estuviera
roto, tuviera una película aceitosa o la junta de goma
estuviera dañada (Figura 28).
1. Elemento de papel
Importante: No limpie nunca el elemento de
papel. Cambie el elemento de papel si está sucio
o dañado (es decir, después de unas 100 horas
de funcionamiento).
Instalación de los filtros
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado
28
Figura 27
2. Aceite
Figura 28
2. Junta de goma
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