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Idiomas disponibles
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ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de abastecer el
combustible. Nunca agregue combustible a una
máquina con el motor en marcha o caliente.
Aléjese por lo menos 30 pies (9 m) del sitio
de reabastecimiento de combustible antes de
encender el motor. No fume y permanezca
alejado de las llamas expuestas y las chispas. La
manipulación insegura del combustible puede
producir lesiones graves.
Combustibles oxigenados
AVISO:
No utilice combustibles E15, E20 o E85 (ni
combustibles que contengan más de 10 %
de etanol) con este producto. Esto constituye
una violación a la ley federal, dañará la
unidad y anulará la garantía.
No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos
por el uso de un combustible oxigenado con un contenido
superior a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter
señalados abajo.
Etanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol
por volumen (comunmente conocida como E10) es
aceptables. Las gasolinas E15, E20 y E85 no lo son.
Arranque de la herramienta
Vea las figuras 4 y 5.
El arranque de la herramienta difiere según si el motor está frío
o caliente. Vea la etiqueta pegada en la tapa del filtro de aire.
Para arrancar con el motor frío:
Para arrancar con el motor frío siga estos pasos.
1. Deposite la herramienta en una superficie plana descubierta.
2. Oprima y suelte siete veces aproximadamente la bomba
de cebado.
Interruptor de
encendido/
Interruptor
apagado
de seguro
Gatillo del
Bomba de
acelerador
cebado
Funcionamiento
Ponga el anegador
en "FULL"
3. Coloque la palanca del anegador en la posición
"FULL CHOKE" (anegación máxima).
4. Presione el interruptor de seguro y apriete el gatillo
acelerador a fondo (hasta el paso 7) y jale del mango
del arrancador y cuerda firmemente hasta que el motor
trate de arrancar (no más de 4 veces).
5. Ponga la palanca del anegador en la posición
"HALF CHOKE" (anegación media).
6. Tire del mango del arrancador y cuerda hasta que
empiece a funcionar el motor, no tire más de seis (6)
veces.
7. Coloque la palanca del anegador en la posición "RUN"
(funcionamiento).
Nota: En entornos más fríos, pueden necesitarse más
tirones del mango del arrancador y cuerda, con la
palanca en la posición de "FULL" (anegación máxima).
Para arrancar con el motor caliente:
Para arrancar con el motor caliente siga estos pasos.
1. Deposite la herramienta en una superficie horizontal
descubierta.
2. Oprima y suelte hasta ocho veces la bomba de cebado.
3. Ponga la palanca del anegador en la posición "RUN"
(funcionamiento).
4. Presione el interruptor de seguro y apriete el gatillo
acelerador a fondo, jale del mango del arrancador y
cuerda.
Nota: Si la unidad no arranca, repita los pasos previos.
Mango del
arrancador
y cuerda
Figura 4
Ponga el anegador
en "RUN"
Figura 5
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