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OBJ_BUCH-2821-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PM
Motor
N.° do produto
Potência nominal contínua
Binário máx. no
acionamento
Nm
Tensão nominal
Temperatura de
funcionamento
Temperatura de
armazenamento
Tipo de proteção
Peso, aprox.
1)
Iluminação da bicicleta
2)3)
Tensão aprox.
Potência máxima
– Luz dianteira
– Luz traseira
1) em função da legislação, não é possível em todas as versões
nacionais através da bateria eBike
2) O nível de tensão está predefinido e só pode ser alterado pelo agente
autorizado.
3) Ao substituir as lâmpadas certifique-se de que as mesmas são
compatíveis com o sistema eBike da Bosch (pergunte ao seu agente
autorizado) e que a tensão indicada coincide. Só podem ser usadas
lâmpadas com a mesma tensão.
Lâmpadas mal usadas podem ser destruídas!
Montagem
Introduzir e retirar a bateria
Leia e respeite o manual de instruções da bateria para colocar
a bateria eBike na eBike ou para retirá-la.
Verificar o sensor de velocidade (veja figura A)
O sensor de velocidade 2 e o respetivo íman do raio 3 têm de
ser montados de forma a que o íman do raio passe a uma dis-
tância mínima de 5 mm e máxima de 17 mm do sensor de ve-
locidade, em cada giro da roda.
Nota: Se a distância entre o sensor de velocidade 2 e o íman
do raio 3 for demasiado pequena ou demasiado grande, ou se
o sensor de velocidade 2 não estiver ligado corretamente, a
indicação do velocímetro falha, e o acionamento eBike traba-
lha no programa de funcionamento de emergência.
Neste caso, solte o parafuso do íman do raio 3 e fixe o íman no
raio de forma a que passe à distância correta da marcação
existente no sensor de velocidade. Se posteriormente a velo-
cidade continuar a não ser exibida na indicação do velocíme-
tro , entre em contacto com um agente autorizado.
Bosch eBike Systems
Funcionamento
Drive Unit CX
0 275 007 037
Colocação em funcionamento
W
250
Pré-requisitos
O sistema eBike só pode ser ativado quando os seguintes
75
pré-requisitos estiverem preenchidos:
V
36
– Está montada uma bateria com carga suficiente (ver o
°C
–5...+40
– O computador de bordo está montado corretamente no
°C
–10...+50
– O sensor de velocidade está ligado corretamente (ver "Ve-
IP 54 (protegido contra
pó e salpicos de água)
kg
4
Ligar/desligar o sistema eBike
Para ligar o sistema eBike tem as seguintes opções:
– Se o computador de bordo estiver já ligado ao ser colocado
V
6/12
– Com o computador de bordo e a bateria eBike montados,
W
8,4/17,4
W
0,6/0,6
– Com o computador de bordo montado, prima a tecla de li-
O acionamento é ativado assim que girar os pedais (exceto na
função auxiliar de empurre, ver "Ligar/desligar auxiliar de em-
purre", página Português–3). A potência do motor orienta-se
pelo nível de apoio definido no computador de bordo.
Assim que deixar de pedalar no modo normal, ou assim que
alcançar uma velocidade de 25 km/h, o apoio é desligado
através do acionamento eBike. O acionamento é ativado no-
vamente de forma automática assim que tornar a pedalar ou
se a velocidade for inferior a 25 km/h.
Para desligar o sistema eBike tem as seguintes opções:
– Prima a tecla de ligar/desligar do computador de bordo.
– Desligue a bateria eBike na respetiva tecla de ligar/desligar
– Retire o computador de bordo do suporte.
Se a eBike não se mover durante aprox. 10 min e não for pre-
mida qualquer tecla no computador de bordo, o sistema
eBike desliga-se automaticamente para poupar energia.
eShift (opcional)
eShift significa a integração de sistemas automáticos de mu-
danças no sistema eBike. Os componentes eShift estão liga-
dos eletricamente ao motor pelo fabricante. A utilização dos
sistemas automáticos de mudanças está descrita no manual
de instruções do computador de bordo.
manual de instruções da bateria).
suporte (ver manual de instruções do computador de
bordo).
rificar o sensor de velocidade", página Português–2).
no suporte, o sistema eBike é ligado automaticamente.
prima uma vez por breves instantes a tecla de ligar/desli-
gar do computador de bordo.
gar/desligar da bateria eBike (ver o manual de instruções
da bateria).
(ver o manual de instruções da bateria).
Português–2
0 275 007 PDC | (13.4.16)
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