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07.
Con el motor en marcha, se produce monóxido de carbono, óxido de nitrógeno e
hidrocarburos, y en determinadas condiciones, el óxido de nitrógeno y los
hidrocarburos reaccionan químicamente entre sí para producir humo, mientras que el
monóxido de carbono es tóxico, por lo que su control es muy importante. La empresa
disminuye las emisiones de escape introduciendo carburadores de combustible pobre
y otros dispositivos en el motor para resolver el problema.
Para mantener los gases de escape de su motor dentro de los valores estándar de
emisión de gases de escape, preste atención a lo siguiente:
I. MANTENIMIENTO
Realice el mantenimiento periódico del motor de acuerdo con el programa de
mantenimiento del manual. El programa de mantenimiento se ha elaborado sobre la
base de un uso normal en condiciones normales, si se utiliza bajo carga pesada, en
circunstancias de polvo o humedad o a altas temperaturas, será necesario un
mantenimiento más frecuente.
II. SUSTITUCIÓN DE PIEZAS
Le recomendamos que elija piezas de repuesto fabricadas por nuestra empresa o de
calidad equivalente. El reemplazo sin tan de alta calidad puede deteriorar el sistema de
control del extractor en eficacia.
III. MODIFICAR
La modificación del sistema de control de los gases de escape puede hacer que las
emisiones reales de gases de escape superen los valores límite legales. Las
modificaciones ilegales son las siguientes:
1. Desmontar o modificar cualquier parte del sistema de entrada o salida de
2. Modificar o quitar el dispositivo de conexión de ajuste de la velocidad o el
1 7 7 F - B | 1 8 8 F - B | 1 8 8 F D - B | 1 9 0 F D - B | 1 7 7 F D - B
SISTEMA
DE CONTROL
DE ESCAPE
aire.
dispositivo de ajuste de la velocidad para que el motor funcione o fuera de
los parámetros establecidos..
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