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ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva en determinadas condiciones.
Mantenga alejados los cigarrillos, las chispas y las llamas.
Después de reinstalar la copa de depósito, compruebe que no haya fugas y asegúrese
de quela zona alrededor del motor está suficientemente seca.
3. Bujía de encendido
Tipo de bujía: F6TC o BPR6ES (NGK)
Una separación adecuada de la bujía y la ausencia de depósitos alrededor de la bujía
garantizan el funcionamiento normal del motor.
1. Desmonte la bujía con la llave de bujías (Fig. 19)
ADVERTENCIA
Tenga cuidado de no tocar el silenciador durante o
justo después de poner en marcha el motor.
2. Limpie la bujía con un cepillo de acero.
Si el aislante está dañado, sustituya la
bujía.
3. Mida la holgura de la bujía con un
palpador. La holgura debe ser de 0,7〜0,8mm,Si
es necesario un ajuste, doble el electrodo lateral con
cuidado (Fig. 20)
4. Compruebe si la junta de la bujía está en buenas condiciones, o sustitúyala
por una nueva.
5. Atornille primero la bujía en la parte inferior con la mano y luego apriétela
con una llave de bujías (Fig. 21). Si se utiliza una bujía nueva, gire 1/2 vueltas
más después de impactar la junta; si reinstala la original, sólo gire 1/8〜1/4
vueltas
1 7 7 F - B | 1 8 8 F - B | 1 8 8 F D - B | 1 9 0 F D - B | 1 7 7 F D - B
(Figura 19)
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