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Toro 72910 Manual Del Operador página 22

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1. Barra antivuelco en
posición vertical
2. Pomo del ROPS en
posición de enganche
3. Tire el pomo del ROPS
hacia fuera.
Elevación de la barra antivuelco
Importante:
Utilice siempre el cinturón de
seguridad cuando la barra antivuelco está en la
posición elevada.
1.
Eleve la barra anti-vuelco a la posición de trabajo
y gire los pomos hasta que se introduzcan
parcialmente en las ranuras
2.
Eleve la barra antivuelco a la posición vertical,
presionando sobre la parte superior de la
misma; las clavijas encajarán en cuanto se
alineen con los orificios
3.
Presione sobre la barra para asegurarse de que
las clavijas han quedado encajadas.
Figura 9
4. Gire el pomo del ROPS 90
grados.
5. Pomo del ROPS en
posición de desenganche
6. Barra antivuelco en
posición de plegado
(Figura
9).
(Figura
9).
Uso del sistema de
interruptores de seguridad
ADVERTENCIA
Si los interruptores de seguridad están
desconectados o dañados, la máquina podría
ponerse en marcha inesperadamente y causar
lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
El sistema de interruptores de
seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque a menos
que ocurra lo siguiente:
El freno de estacionamiento esté puesto.
El mando de control de las cuchillas (TDF) está
desengranado.
Las palancas de control de movimiento estén en
la posición de
g228804
El sistema de interruptores de seguridad también está
diseñado para parar el motor cuando se muevan
las palancas de control de movimiento desde la
posición de B
LOQUEO DE PUNTO MUERTO
de estacionamiento puesto, o si usted se levanta del
asiento cuando la TDF está engranada.
El contador de horas tiene indicadores que notifican
al usuario si el componente de seguridad está en la
posición correcta. Cuando el componente está en la
posición correcta, aparece un indicador en la pantalla.
22
/
BLOQUEO
PUNTO MUERTO
.
con el freno

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