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Sistema de seguridad de conducción
Con el fin de mejorar la seguridad de conducción del vehículo, el siguiente sistema de
seguridad de conducción funciona automáticamente de acuerdo con diversas condiciones
de conducción. Sin embargo, tenga en cuenta que estos sistemas solo tienen funciones
asistentes y no dependa demasiado de éstos.
ABS (sistema de frenos antibloqueo)
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El sistema hidráulico del freno de
propulsión de ABS tiene dos circuitos
independientes. Cada circuito pasa por
el vehículo y acciona a lo largo del
diagonal (el freno de rueda izquierda
delantera está conectado con el freno
de rueda derecha trasera, etc.). Una
vez fallado un circuito, todavía hay dos
ruedas que pueden ser frenadas.
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El ABS ayuda a prevenir el bloqueo o deslizamiento de la rueda durante un frenado
brusco o al frenar en superficies resbalosas, lo que le permite mantener el control de la
dirección.
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Cuando se deslicen las ruedas delanteras, no podrá controlar la dirección, es decir,
aunque gira el volante, el vehículo sigue marchando en línea recta. El ABS ayuda a
evitar el bloqueo y a mantener el control de la dirección debido a que el frenado rápido
pulsante es mucho más rápido que las reacciones humanas.
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No pise pulsando el pedal del freno, de lo contrario, el ABS no funcionará
correctamente. Al maniobrar el volante para evitar los peligros, mantenga pisado el
pedal del freno ejerciendo presión uniforme firme para que funcione el ABS.
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Cuando el ABS esté funcionado, sentirá que el pedal del freno vibra y es posible que
escuche ruidos. Es un fenómeno normal, ya que el ABS está realizando un frenado
rápido pulsante.
4-5 Función de apoyo de conducción 121
Delante
del
vehículo
4
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