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Idiomas disponibles
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8. Si la chaîne ne tourne pas, c'est qu'elle est
trop serrée. Desserrez légèrement les
écrous du frein de chaîne et tournez la vis
de réglage d'un quart de tour dans le sens
contraire de l'horloge. Resserrez les écrou
du bride.
9. Si la chaîne est trop lâche, elle pendra
sous la barre- -guide et doit être serré après
la procédure ci- -dessus.
AVERTISSEMENT:
N'UTILISEZ PAS la tronçonneuse. Si le taille- -
buisson est fonctionné avec une chaîne
lâche, la chaîne pourrait sauter de la barre et
resulter en de blessures graves.
VÉRIFIEZ L'AIGUISAGE DE LA
CHAÎNE
Une chaîne bien aiguisée donne des copeaux
de bois. Une chaîne émoussée fait de la
sciure et coupe lentement. Voir AIGUISAGE
DE LA CHAÎNE dans la section RÉPARA-
TIONS ET RÉGLAGES.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Un filtre à air sale diminue le rendement du
moteur et augmente la consommation de car-
burant et les émissions nocives. Nettoyez
toutes les 5 heures de fonctionnement.
1. Nettoyez le couvercle et la zone qui l'en-
toure pour empêcher la saleté de tomber
dans la chambre de carburateur quand le
couvercle est enlevé.
2. Desserrez le bouton en le tournant dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
Enlevez la couvercle du filtre à air et le filtre à
air.
REMARQUE:
Ne nettoyez pas le filtre à air
dans de l'essence ou dans un autre solvant in-
flammable pour éviter de courir un danger d'in-
dendie ou de produire des émissions nocives.
3. Lavez le filtre dans de l'eau savonneuse.
4. Laissez sécher le filtre.
5. Mettez quelques gouttes d'huile sur le filtre
et pressez ce dernier pour bien répartir
l'huile.
6. Remettez les pièces en place.
MAINTIEN DE LA BARRE
Si votre appareil coupe vers le côté, s'il est né-
cessaire de le forcer afin de compléter la cou-
pure, ou s'il a été utilisé avec une quantité in-
suffisante de lubrification, il sera peut- -étre
nécessaire de faire un service de la barre. La
barre usée peut endommager la chaîne et
rendre le coupage difficile.
Après chaque utilisation, assurez- -vous le in-
terrupteur ON/STOP est en position «STOP»,
Si c'est le cas,
Onglets
Filtre à air
Couvercle du
filtre à air
puis enlevez la sciure de la barre- -guide et de
trou du pignon.
Pour maintien de la barre- -guide:
S Mettez l'interrupteur ON/STOP en position
«STOP» et débranchez le fil de la bougie.
S Desserrez et enlevez la écrous de la frein
de chaîne et la frein de chaîne. Enlevez la
barre et chaîne de la tronçonneuse.
S Enlevez la rainure de la barre et la trous de
huilage après toutes les 5 houres de la uti-
lisation.
Enlevez la sciure de la
rainure de la barre- -guide
Trous de
lubrification
S Un ébarbage des glissières de la barre- -guide
est normal. Enlevez- -le avec une lime plate.
S Quand le haut de la glissière est inégal, utili-
sez une lime plate pour redonner un bord
bien droit au bout et aux côtés.
Rainure usée
Remplacez la barre- -guide quand la glissière
est usée, quand la barre- -guide est tordue ou
craquelée ou quand un trop grand échauffe-
ment ou ébarbage des glissières se produit.
Si vous devez remplacer la barre- -guide, n'uti-
lisez que celle qui est spécifiée pour votre
tronçonneuse dans la liste de pièces ou sur le
décalque de la tronçonneuse.
LUBRIFICATION
S Voir LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE dans la section FONCTION-
NEMENT.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Remplacez la bougie chaque année pour as-
surer un démarrage facile et un meilleur fonc-
tionnement du moteur. Inspectez la bougie
chaque 25 heures d'utilisation. Nettoyez et/ou
remplacez selon les besoins. Réglez l'écart
de la bougie à 0,6 mm (0,025 pouce). Le cycle
d'allumage est fixe et ne peut pas être ajusté.
REMARQUE:
étincelles est conforme à la norme NMB- -002 du
Canada.
1. Tournez, puis tirez le couvercle de bougie.
2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez- -la.
3. Remplacez- -la par une bougie Champion
RCJ-6Y et serrez- -la à l'aide d'une clé à
douille de 19 mm (3/4 pouce).
4. Réinstallez le couvercle de bougie.
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Limez les
bords et les
côtés en carré
Rainure comme
elle doit être
Capuchon de
remplissage
d'huile de la
barre
Ce système d'allumage par
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