9. Quite el freno de estacionamiento, mueva la palanca de
control funcional a la posición de S
del asiento.
El motor debe apagarse, lo cual significa que el sistema
de seguridad funciona correctamente. Corrija el
problema si el funcionamiento no es el correcto.
10. Siéntese en el asiento, mueva el pedal de tracción a
la posición de P
UNTO MUERTO
control funcional a la posición de P
accione el freno de estacionamiento.
11. Arranque el motor.
12. Mueva la palanca de control de elevación/bajada de las
unidades de corte hacia adelante para bajar las unidades
de corte. Las unidades de corte deben bajar pero no
deben empezar a girar.
Si empiezan a girar, el sistema de seguridad no funciona
correctamente; corrija el problema antes de utilizar la
máquina.
Comprobación del detector de
fugas
El sistema de detección de fugas está diseñado para ayudar a
detectar rápidamente fugas de fluido del sistema hidráulico. Si
el nivel de aceite del depósito hidráulico principal se reduce en
118–177 ml, el flotador del interruptor, dentro del depósito,
se cerrará. Después de una demora de un segundo, sonará la
alarma, alertando al operador
aceite, debida a un calentamiento normal durante la operación
de la máquina, hará que se transfiera aceite al depósito de
aceite auxiliar. El aceite puede volver al depósito principal
cuando se mueve la llave de contacto a desconectado.
y levántese
EGAR
, mueva la palanca de
UNTO MUERTO
(Figura
27). La expansión del
y
Antes del arranque (aceite frío)
1. Tapón del respiradero
2. Cuello de llenado
3. Tubo de rebose
4. Mirilla
Operación normal (aceite caliente)
1. Válvula de retorno de
solenoide—cerrada
2. Flotador levantado—inte-
rruptor abierto
31
G020735
Figura 25
5. Válvula de retorno de
solenoide—abierta
6. Interruptor de flotador
levantado—abierto
7. Sin sonido
8. Nivel de fluido (frío)
G020736
Figura 26
3. Zumbador de advertencia
4. Nivel de fluido (caliente)