Toro Greensmaster TriFlex 3320 Manual Del Operador página 37

Nota: Debido a la naturaleza del sistema de dirección
asistida, el volante no volverá a su posición original
después de completar un giro.
Importante: No pare la máquina nunca en
el green con los molinetes en marcha, porque
pueden producirse daños en el césped. Si detiene
la máquina en un green mojado, las ruedas pueden
dejar señales o huecos.
7. Si la alarma del detector de fugas suena mientras siega
un green, eleve las unidades de corte inmediatamente,
lleve la máquina directamente fuera del green y pare la
máquina en una zona alejada del green. Determine la
causa de la alarma y corrija el problema.
8. Termine de segar el green cortando por la periferia.
Asegúrese de cambiar la dirección de siega respecto a
la siega anterior.
Nota: Tenga siempre en cuenta las condiciones
climatológicas y las del césped, y asegúrese de cambiar
la dirección de siega respecto a la siega anterior.
9. Cuando termine de segar la periferia del green, pare
los molinetes mediante un golpecito hacia atrás en la
palanca de elevación/bajada de las unidades de corte,
y salga del green. Cuando todas las unidades de corte
hayan salido del green, elévelas.
Nota: Esto evita en lo posible que se dejen
acumulaciones de recortes en el green.
10. Vuelva a colocar la bandera.
11. Vacíe todos los recortes de los recogedores antes de
ir al green siguiente.
Nota: Los recortes de hierba mojados y pesados
aplican una fuerza excesiva en los recogedores y añaden
peso innecesario a la máquina, aumentando asimismo
la carga sobre el motor, el sistema hidráulico, los frenos,
etc.
Inspección y limpieza después
de segar
Después de segar, lave a fondo la máquina con una manguera
de jardín, sin boquilla, para evitar una presión excesiva de agua
que podría contaminar y dañar las juntas y los cojinetes. No
lave nunca un motor caliente ni una conexión eléctrica
con agua.
Después de limpiar la máquina, compruebe que no hay fugas
de aceite hidráulico, o daños o desgaste en los componentes
mecánicos e hidráulicos. Compruebe que las unidades de
corte están afiladas. Asimismo, lubrique el conjunto del eje
del freno con aceite SAE30 o lubricante en spray para evitar la
corrosión y mantener la máquina en condiciones satisfactorias
durante la siguiente operación de siega.
Conducción de la máquina sin
segar
Asegúrese de que las unidades de corte estén totalmente
elevadas. Mueva la palanca de control funcional a la
posición de T
RANSPORTE
la máquina al bajar cuestas empinadas para evitar perder el
control. Siempre acérquese a terrenos irregulares a velocidad
reducida y tenga cuidado al atravesar zonas muy onduladas.
Familiarícese con la anchura de la máquina. No intente pasar
entre objetos que están muy juntos, para evitar costosos
daños y tiempo de reparación.
Transporte de la máquina
•
Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde
un remolque o un camión.
•
Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina
en un remolque o un camión.
•
Amarre la máquina firmemente con correas, cadenas,
cables o cuerdas. Tanto las correas delanteras como
las traseras deben orientarse hacia abajo y hacia fuera
respecto a la máquina.
Cómo remolcar la máquina
En caso de emergencia, es posible remolcar la máquina una
corta distancia (menos de 0,4 km); no obstante, Toro no
recomienda que se haga como procedimiento de serie.
Importante: No remolque la máquina a una velocidad
superior a los 3–5 km/h porque puede dañarse el sistema
de transmisión. Si es necesario trasladar la máquina una
distancia considerable, transpórtela sobre un camión
o un remolque.
1. Localice la válvula de desvío en la bomba y gírela hasta
que la ranura esté en posición vertical
37
. Utilice los frenos para ralentizar
(Figura 38).