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2. Incline ligeramente la parte delantera del
filtro hacia abajo (2) y tire de él.
Repita los dos primeros pasos para todos los
filtros.
3. Limpie los filtros con una esponja con
detergentes no abrasivos o en un
lavavajillas.
El lavavajillas debe ajustarse a una
temperatura baja y a un ciclo corto. El
filtro de grasa puede decolorarse, no
influye en el rendimiento del aparato.
4. Para volver a montar los filtros, siga los
dos primeros pasos en orden inverso.
Repita los primeros pasos para todos los
filtros si es necesario.
6.3 Reemplazo del filtro de carbón
ADVERTENCIA!
El filtro de carbón NO es lavable. El filtro
no se puede regenerar.
Para reemplazar el filtro de carbón:
1. Retire los filtros de grasa del aparato.
7. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA!
Consulte los capítulos sobre seguridad.
7.1 Qué hacer si...
Problema
No se puede encender el aparato.
No se puede encender el aparato.
La bombilla no funciona.
El aparato no absorbe suficientes
vapores.
Véase "Limpieza del filtro de grasa" en este
capítulo.
2. Gire el filtro (1) hacia la izquierda y
Para volver a montar los filtros, siga los
pasos en orden inverso.
En cualquier caso, es necesario sustituir los
filtros al menos cada cuatro meses.
6.4 Cambio de la bombilla
Este aparato se suministra con una lámpara
LED y un accesorio de control separado
(controlador LED). La sustitución de estas
piezas debe hacerla un técnico. En caso de
avería, consulte el apartado "Asistencia" en
el capítulo de "Instrucciones de seguridad".
Posible causa
El aparato no está conectado a una
fuente de alimentación o está mal
conectado.
Ha saltado el fusible.
La bombilla es defectuosa.
La velocidad del motor no es la ade‐
cuada para el vapor que se genera.
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después tire (2).
Solución
Compruebe si el aparato se ha co‐
nectado correctamente a la red
eléctrica.
Compruebe si el fusible es la causa
del fallo de funcionamiento. Si el fu‐
sible se funde repetidamente, con‐
sulte a un electricista cualificado.
Sustituya la bombilla. Consulte el
capítulo "Mantenimiento y limpieza".
Cambie la velocidad del motor.
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