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Allgemeines zur Programmierung der Fernsteuerung:
Die mechanisch korrekte Einstellung ist die Grundlage für
einen optimal funktionierenden Modellhubschrauber.
Zur weiterführenden Programmierung der Anlage sollten
folgende Voraussetzungen gegeben sein:
-
Motor eingestellt, so daß ein konstanter Lauf über den
gesamten Drehzahlbereich gegeben ist.
-
Der Einstellbereich der Rotorblätter reicht von -4° bis etwa
+10°.
Zuerst wird der Schwebepunkt eingestellt.
Erreicht werden soll, daß der Heli bei Pitchknüppel-
Mittelstellung, entsprechend 5° Anstellwinkel und
entsprechender Drehzahl schwebt.
Pitch-Gasknüppel langsam von Leerlauf Richtung Gas-Mitte
bewegen.
Sollte der Heli vor Erreichen der Mittelstellung abheben, sollte
die Gaskurve im Mittelpunkt gesenkt werden. Gaskurve G 1
Hebt der Heli erst nach Überschreiten der Mittelstellung ab,
muß die Gaskurve im Mittelpunkt erhöht werden. Gaskurve G 2
Gaskurve
0 %
Knüppelweg
Nun wird nun der Pitchwert "Maximum" eingestellt.
Erreicht werden soll, daß über den gesamten Pitchbereich eine
konstante Drehzahl erhalten bleibt.
Dies ist notwendig, damit sowohl die Kreisel als auch die
Heckrotor-Ausgleichsfunktion optimal funktionieren können.
Über die Funktion Pitchkurve wird der maximale Pitchwert so
eingestellt, daß bei maximalem Gas die Drehzahl nicht
abnimmt.
Geben Sie ausgehend vom Schwebeflug langsam Vollgas.
Nimmt die Drehzahl in Richtung Vollgas ab, so muß der
maximale Pitchwert so weit abgesenkt werden, bis keine
Drehzahlveränderung mehr feststellbar ist. Kurve P 1
Ornith 46
G 1
G 2
100 %
0 %
Knüppelweg
Heckrotorausgleich (REVO)
Der Heckrotorausgleich muß eingestellt werden, wenn ein
Kreisel eingesetzt wird, der dies erfordert.
Erreicht werden soll, daß bei Steigen oder Sinken das Modell
nicht um die Hochachse wegdreht. Dieses unerwünschte
Wegdrehen ist bedingt durch das unterschiedliche
Drehmoment, welches die Rotorblätter verursachen.
Voraussetzung ist:
Modell ist im Schwebeflug neutral ausgetrimmt, d.h. im
Schwebeflugzustand dreht das Modell nicht um die
Hochachse.
Standardwert REVO 25%.
Ausgehend vom Schwebeflug wird zügig Pitch gegeben.
Dreht das Modell gegen die Drehrichtung des Rotors um die
Hochachse weg, so muß der Heckrotorausgleich (REVO)
vergrößert werden.
Dreht das Modell mit der Drehrichtung des Rotors weg, so muß
der Heckrotorausgleich (REVO) verkleinert werden.
Gasvorwahl: (Idle up 1)
Sie dient zur Erhöhung der Drehzahl im unteren Pitchbereich.
Dadurch können auch Flugfiguren mit negativem Pitchwinkel
durchflogen werden, ohne den Motor auf Leerlauf
zurückzuregeln.
Standardwerte sind:
Gasvorwahl 1
ca. 30%
16
Pitchkurve
P 1
100 %
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