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Sección 5: Uso del montacargas
Frenado
Frenado normal
El sistema de frenado de servicio del montacargas se controla tanto mecánica como
electrónicamente. Cuando se pisa el pedal de freno durante el desplazamiento, la dirección del
torque del motor de tracción se invierte y el montacargas reduce la velocidad. Los frenos de tambor
de servicio también se activan y disminuyen la rotación de las ruedas motrices delanteras.
Detención del montacargas
Presione firmemente el pedal de freno hasta que el montacargas se detenga. Cuanto más se pise
el pedal de freno, más rápido se reducirá la velocidad del montacargas y se detendrá.
ADVERTENCIA
Siempre detenga el montacargas frenando de manera suave y controlada. Si frena con
demasiada fuerza, las ruedas podrían patinar y se podría perder el control, lo que puede
provocar un vuelco o un accidente.
Bloqueo
El montacargas puede cambiar de dirección, sin frenar, bloqueándolo. El bloqueo es el método
preferido y recomendado para frenar el montacargas y cambiar de dirección rápidamente.
Mientras se desplaza hacia adelante o hacia atrás, mueva la palanca de control direccional a la
dirección opuesta mientras mantiene presionado el pedal del acelerador. El montacargas reducirá
la velocidad hasta detenerse de manera controlada y luego comenzará a acelerar en la dirección
opuesta.
La distancia de bloqueo se controla con el pedal del acelerador. Cuanto más se pise el acelerador,
menor será la distancia hasta que el montacargas cambie de dirección. La distancia de bloqueo
más corta ocurre cuando el pedal del acelerador se presiona por completo.
Liberacióndelfreno
Cuando se suelta el pedal del acelerador durante el desplazamiento, la dirección del torque del
motor de tracción se invierte y el montacargas se detendrá de manera controlada.
Frenado
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