Carbest LiFePO4 Li100 Manual Del Usuario página 40

B Connexion en série (24V / 36V / 48V)
DE
Pour augmenter la tension totale tout en conservant la même capacité, vous pouvez connecter les
batteries en série. Les remarques suivantes doivent être strictement respectées :
EN
Li100 (81451) :
Connexion en série jusqu'à 4 batteries
Li100BH6 (81452) : Connexion en série jusqu'à 4 batteries
Li200BHD (81453) : Connexion en série jusqu'à 4 batteries
IT
• Toutes les piles doivent être du même modèle, du même âge et de la même capacité.
• Chaque batterie doit avoir été complètement chargée individuellement avant d'être utilisée.
ES
• Connectez un maximum de quatre batteries de 12,8 V en série pour obtenir un système d'ali-
mentation de 48 V maximum.
• Connecter le négatif au positif de la batterie suivante. Fusible de la chaîne en série du côté positif.
FR
• Connecter le groupe de batteries au système.
NL
FI
DK
C Connexion parallèle (12V)
SE
Lorsque plusieurs batteries sont connectées en parallèle, la capacité totale est augmentée alors
que la tension reste la même. Les remarques suivantes doivent être strictement respectées :
Li100 (81451) : Connexion en parallèle jusqu'à 2 batteries
Li100BH6 (81452) : Connexion en parallèle jusqu'à 2 batteries
Li200BHD (81453) : Connexion en parallèle jusqu'à 4 batteries
• Toutes les piles doivent être du même modèle, du même âge et de la même capacité.
• Connecter un maximum de 4 batteries.
• Fusiblez chaque batterie du côté positif.
• Veillez à ce que la section du câble du système soit égale à la section du câble de la corde multi-
pliée par le nombre de cordes.
• Fusible sur le câble principal positif allant au banc de batteries.
• Connecter le groupe de batteries au système.
CARBEST | Batterie LiFePO4 | 81451 / 81452 / 81453
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CARBEST | Batterie LiFePO4 | 81451 / 81452 / 81453
6. CHARGEMENT DE LA BATTERIE
• Chargez complètement une nouvelle batterie avant de l'utiliser pour la première fois.
• La tension de charge recommandée est de 14,2 à 14,4 V
• Veuillez toujours connecter le chargeur de batterie à la batterie d'abord, puis allumer le chargeur.
• Le courant et la tension de charge ne doivent pas dépasser les valeurs maximales de charge
indiquées dans la fiche technique de ce manuel d'utilisation.
• Lors du choix du chargeur, assurez-vous qu'il est adapté aux batteries LiFePO4 et que la ten-
sion de charge correspond à celle de votre batterie. L'utilisation d'un chargeur inapproprié peut
endommager votre batterie au lithium de manière immédiate ou permanente.
• N'utilisez jamais un chargeur de batterie au plomb-acide s'il possède l'un des modes ou fonc-
tions suivants : mode d'égalisation / mode de désulfatation / fonction d'impulsion
• Ne laissez pas un chargeur de batterie au plomb branché pour entretenir ou stocker la batterie,
car il ne maintiendra pas l'algorithme de charge de tension approprié pour les batteries au lithi-
um et endommagera la batterie.
• Veillez à charger l'appareil à une température ambiante comprise entre 0°C et 45°C. Une
température inférieure à 0°C ou supérieure à 45°C peut entraîner des dommages irréversibles
de la batterie, voire un risque pour la sécurité.
• À basse température, la batterie est chargée avec un courant de charge réduit, ce qui prolonge le
processus de charge.
• Si votre batterie est dotée de la fonction de chauffage, le chauffage sera activé lorsque le BMS
détectera que la température est inférieure à 5°C lorsque la batterie est en cours de charge. Le
chauffage s'éteint lorsque le système de gestion des bâtiments détecte que la température atteint
10°C. Le courant de chauffage est inférieur à 9,3A.
7. DÉCHARGE DE LA BATTERIE
• Ne dépassez pas le courant de décharge maximal indiqué dans la fiche technique de ce manuel
d'utilisation.
• Ne pas décharger la batterie avec le courant de décharge maximal plusieurs fois de suite, car
cela pourrait endommager la batterie.
• Les piles au lithium sont endommagées de manière permanente si elles sont déchargées trop
profondément. Les piles au lithium peuvent être déchargées avec des courants élevés.
• Ne pas mélanger une pile neuve et une pile usagée dans une même configuration.
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