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Plegar el cochecito (con el asiento):
Accione el freno de estacionamiento y quite la barra de seguridad. Suelte la palanca de ajuste del ángulo
del reposapiés, ajuste la posición del reposapiés casi en posición horizontal, unos 20 grados (imagen 4).
Suelte el velcro del reposapiés y ciérrelo (imagen 4). Suelte la palanca de ajuste del respaldo e inclínelo
hacia adelante tanto como sea posible, hacia la base del asiento (se recomienda eliminar el exceso de
accesorios y ajustar el asiento a tope a lo ancho hasta su límite máximo, lo que permitirá que descienda el
tamaño del cochecito plegado). Apriete la palanca. Desabroche parcialmente los protectores de barras y
tire del mecanismo hacia arriba. Tire de la palanca de ajuste de inclinación del asiento y coloque la posición
del asiento al máximo (imagen 6). Levante la empuñadura doblando las piezas móviles (imagen 6) en
ambos lados y doble la empuñadura hacia las ruedas delanteras. Asegúrese que la parte inferior está bien
plegada. El cochecito está plegado (fig.7).
Montaje y desmontaje de la parte inferior:
Plegado. Accione el freno de estacionamiento. Desabroche parcialmente los protectores laterales del
chasis y tire del mecanismo de bloqueo hacia arriba. Levante la parte móvil para doblar la empuñadura y
doble la empuñadura hacia las ruedas delanteras. Asegúrese de que la parte inferior esté plegada y
asegurada. La parte inferior está plegada (foto 7).
Ensamblaje. Use el mismo procedimiento, pero empiece desde el final de la instrucción anterior.
Interfaz de chasis y asiento (CSI):
Quitar el asiento. Accione el freno. Suelte el cierre del pasador de seguridad de la interface (dibujo 9) y
sujételo. Simultáneamente, tire (imagen 10) y abra el seguro de la interface del asiento (imagen 8). Levante
el asiento.
Montaje del asiento en la dirección de conducción. Coloque el asiento exactamente en los accesorios del
asiento del marco. PRIMERO inserte solo un lado del asiento en el encaje de la interfaz LIBRE (sin fijar los
cierres). Al presionar hacia abajo la otra parte, el asiento se bloqueará automáticamente (escuchará el
sonido de bloqueo). Finalmente, verifique que el asiento esté correctamente bloqueado elevándolo
ligeramente. El asiento no debe separarse del chasis.
Montaje del asiento a contramarcha. Siga el mismo procedimiento que en el capítulo anterior, excepto si
gira el asiento 180 ° para que quede orientado de atrás hacia adelante.
Freno de estacionamiento:
Para frenar las ruedas, presione a fondo la biela del freno. Para soltar el freno de estacionamiento, levante
completamente la biela del freno (foto 9).
Bloqueo de dirección:
Si es necesario, las horquillas de las ruedas delanteras se pueden bloquear contra la rotación vertical. Para
bloquear las horquillas de las ruedas, levante y gire el pasador de bloqueo giratorio 90° en ambos lados
(imagen 15) y déjelo encajar en el orificio designado en la horquilla de las ruedas (imagen 10).
Ajuste de la altura de la empuñadura:
Presione los botones de plástico negro en las bisagras de la empuñadura en ambos lados simultáneamente
(imagen 2), coloque la empuñadura en la posición deseada, suelte los botones. La empuñadura se
bloqueará en la nueva posición automáticamente, escuchará el sonido de bloqueo.
Barra de seguridad:
Para quitar la barra de seguridad (foto 12) presione el pasador de metal situado a ambos lados a la vez y
tire de la barra hacia arriba para sacarlo. Para insertar la barra de seguridad, ambos pasadores de
liberación deben estar colocados hacia delante. Presione ligeramente los dos pasadores e inserte la barra
de seguridad dentro del tubo a la vez hasta que los pasadores queden cerrados. Compruebe la posición
correcta de la barra de seguridad tirando hacía arriba ligeramente, la barra de seguridad no debe
levantarse.
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